Mopeedi mootori võimsuse suurendamiseks on mitu võimalust. Selleks peate mõistma, millisel eesmärgil vajate rohkem jõudu. Peaksite teadma, et mida rohkem sõidate hobujõudu mootorisse, seda lühem on selle eluiga.
Juhised
Samm 1
Alustage motorolleri häälestamist, taastades selle disainivõimsuse. Tõepoolest, tootmisel võetakse alati arvesse keskkonnastandardeid ja mootori ökonoomsust. Alustamiseks lihtsalt reguleerige karburaator positiivse võimsuse suurendamiseks. Tehases paigaldatud sisselaske- ja väljalaskemehhanismid takistavad mootoril saada maksimaalset õhu / kütuse segu, mistõttu ei saa see välja töötada maksimaalset võimsust, mida see suudab.
2. samm
Vahetage õhufilter suurema võimsusega sarnase vastu, reguleerige karburaator uuesti, asendage heitgaaside infrastruktuur tõhusama filtriga. Nüüd suudab mootor vastu võtta nii palju õhu ja kütuse segu, kui see suudab "sisse imeda" ja samal ajal vabaneb toru kaudu kiiresti heitgaasidest.
3. samm
Osta või tellige ümberseadistatud elektrooniline mootori juhtimisseade. Lõppude lõpuks ei lase tavaline eküü mootori võimsuse kahjuks põletada maksimaalset segu kogust ajaühikus. Lisaks on sellel modifitseeritud süüte ajastus, mis aitab vähendada toksiinide sisaldust heitgaasides ja vähendada kütusekulu, kuid jällegi võimsuse arvelt.
4. samm
Nüüd asendage karburaatori siseküljed reaktiivkomplektiga. See hõlmab tavaliselt düüse, jaotustaristu pihustit ja väljastusnõela. Pange tähele, et selle hajuti läbimõõt on karburaatori oluline parameeter. Isegi kui panete 124 cm3 reaktiivkomplekti 50 cm3 karburaatorisse, saate ainult tohutu kütusekulu ja üleujutatud süüteküünla. Seetõttu, kui mootori töömaht on suurenenud 40% või rohkem, vahetage kogu karburaator. Paigaldage uus suurema hajuti läbimõõduga ja düüsi voolupiirkondadega. Samal ajal peate mõistma, et ka kütusekulu suureneb.
5. samm
Karburaatori vahetamisel vahetage ka sisselaske kroonleht. Häälestusventiilid on valmistatud süsinikkiust ja muudest sünteetilistest materjalidest. Need on karmimad ja vastupidavamad.
6. samm
Mootori kubatuurimahu suurenemisega ärge unustage suurendada ventiiliakna voolupinda, vastasel juhul ei suurene sissetuleva õhu-kütuse segu maht. Segu suurenenud maht ei saa tavapärase klapi avausse pigistada, seega on parem kogu "maja" kohe asendada tõhusamaga.
