Roolivõimendi (GUR) loputamine toimub selles oleva vedeliku kavandatud asendamise ajal. Roolivõimendi pestakse välja, kui sellest välja voolatud vedelik on liiga määrdunud ja sisaldab suures koguses võõraid lisandeid. See asendatakse ka siis, kui tühjendatud vedelik on hägune.
Vajalik
roolivõimendi vedelik, kruvikeeraja, puhas anum
Juhised
Samm 1
Parkige auto tasasele pinnale ja tõmmake käsipidur. Pumbake roolivõimendi vedelik välja. Selleks leidke vedeliku mahuti kapoti all. Keerake tagasivooluvooliku klamber lahti ja ühendage lahti, asetades selle umbes 1-liitrisesse mahutisse. Sulgege paagi auk. Paigaldage konteiner mootoriruumi, hoides seda eemal liikuvatest osadest ja soojusallikatest. Lülitage mootor sisse ja jälgige, kuidas vedelik roolivõimendisüsteemist välja pumbatakse. Selle võimalikult palju välja pigistamiseks pöörake rooli kaks korda vasakule ja paremale. Niipea kui vedelik lakkab voolamast, peatage mootor viivitamatult. Kinnitage tagasivoolutoru uuesti.
2. samm
Uurige tühjendatud vedelikku hoolikalt: kui see on puhas, pole loputamist vaja, kuid kui see on hägune ja saastunud, tuleb roolivõimendi loputada. Igal juhul täitke roolivõimendi uuesti vedelikuga. Selleks täitke reservuaar läbi kaane kuni ülemise märgini. Seejärel, kui mootor on välja lülitatud, keerake rool aeglaselt lukust lukku. Kui vedeliku tase langeb, lisage uuesti ja korrake seda protseduuri, kuni vedeliku tase langeb.
3. samm
Käivitage mootor ja keerake rool uuesti. Korrake protseduuri, kuni vedeliku tase lakkab langemast ka sisselülitatud mootoriga. Kui süsteemis on kõrvalist müra, ei evakueerita sellest õhku täielikult. Selle kontrollimiseks seadke rool töötava mootoriga ettepoole. Pärast seiskamist peaks vedelik paagis tõusma. Sellisel juhul jätkake pumpamist.
4. samm
Roolivõimendi loputamiseks korrake seda protseduuri veel kaks korda, tagades, et pärast pumpamist tühjendatud vedelik on normaalse värvi ja konsistentsiga. Teel kontrollige torusid ja ühendusi lekete suhtes. Töö lõppedes lisage vedeliku reservuaari ülemisele märgile.
