Autopiduritel võib õnnetuste vältimisel olla suur roll. Seetõttu peavad nende osad olema täiesti heas seisukorras, nii et sellest sõltub mitte ainult juhi, vaid ka ümbritsevate inimeste elu. Chevrolet Lacetti pidurid on nii eesmise kui ka tagumise kettaga ning vahetuvad samamoodi nagu teistel autodel
Vajalik
- - kruvikeeraja;
- - võti 14-le;
- - võti 12-le;
- - kõrge temperatuuriga rasv;
- - pintsel metalli jaoks.
Juhised
Samm 1
Kontrollige, kas eesmised piduriklotsid on kulunud. Seda tuleks teha iga sõidukiga läbitud 15 000 km järel või igal aastal. Selleks pange masin tõstukile või ülevaatusalusele, viimasel juhul kinnitage tagarattad peatustega. Eemaldage esiratas. Parempoolsete piduriklotside kontrollimiseks pöörake rooli täielikult paremale või vasakule vasakule. Määrake visuaalselt läbi paksuse vaateakna nende paksus. Kui vähemalt ühel neist on see alla 7 mm, asendage kõik - vasakule ja paremale. Kontrollige samamoodi ja vajadusel vahetage tagumised piduriklotsid, kuid nende lubatud paksus on 2 mm.
2. samm
Vahetage esipadjad. Selleks eemaldage peapidurisilindri mahuti kate, võtke kummist pirn ja võtke osa pidurivedelikust. Kruvikeeraja abil, kasutades seda kangina, uputage kolb pidurisilindrisse. Võtke 14 võtit ja keerake alumine polt, mis kinnitab nihiku juhtnõela külge, ja tõstke seejärel nihik.
3. samm
Eemaldage eesmised piduriklotsid, keerates need kruvikeerajaga lahti. Eemaldage ülemised ja alumised kinnitusvedrud. Võtke metallhari ja puhastage kingajuht, vedrud ja paigaldage need uuesti. Tõmmake alumine juhtnõel välja ja puhastage see. Kandke sellele LIQUI MOLY Kupferi pasta või Wurth CU 800 määret. Tõmmake teine juhtnõel koos nihikuga välja, puhastage see ja määrige uus rasv.
4. samm
Võtke uued eesmised piduriklotsid ja määrige kõrgel temperatuuril määret kohtades, kus need rööpaga kokku puutuvad. Paigaldage vastupidises järjekorras. Kinnitage anaeroobne keermelukk pidurisadula kinnituspoldile. Samamoodi vahetage padjad teisel küljel. Vajutage mitu korda piduripedaali, see võimaldab ketaste ja nende vahelisi tühikuid ise joondada. Kontrollige vedeliku taset peapidurisilindri (GTZ) mahutis ja viige see normaalseks.
5. samm
Vahetage tagumised piduriklotsid. Selleks võtke GTZ veehoidlast osa pidurivedelikust kummipirniga. Eemaldage tagaratas ja suruge kruvikeerajaga kolb pidurisilindrisse. Keerake pidurisadula kinnituspolt 12 võtmega juhtnõela külge ja tõstke nihk üles. Kruvikeerajaga painutage tagumise padjahoidja ja eemaldage see. Lammutage ka teine. Keerake kruvikeerajaga alumine kinnitus ja eemaldage see. Võtke metallhari ja puhastage kinnitusvahend ning juhik roostest ja mustusest.
6. samm
Vahetage alumine kinnitus. Puhastage ülemine samamoodi. Hoidke kaitsekatast, tõmmake alumine nihiku juhttapp välja ja puhastage sellest rasv. Kandke sellele kõrgel temperatuuril määret, pange osa kaitsekatte sisse. Tõmmake nihikuga koht teine tihvt välja, puhastage ka ja määrige määrdega. Kandke see tagumiste piduriklotside osadele, mis nendega kokku puutuvad. Paigaldage need vastupidises järjekorras. Kinnitage juhtnõela kinnituspoldile anaeroobne keermelukk. Vahetage ka teise ratta padjad. Pärast seda vajutage piduripedaali, et nende ja ketaste vahelised tühikud ise kindlaks teha. Kontrollige ja lisage pidurivedelik normaalseks.
