Sõites võivad teel ette tulla mitmesugused ettenägematud olukorrad. Tõsiste tagajärgede vältimiseks peaks pidurisüsteem olema heas seisukorras. Seda tuleks regulaarselt kontrollida ja kontrollida, kuna teie ja kellegi teise elu sõltub sellest sageli.
Juhised
Samm 1
Lükake metallist tolmukattesse paigaldatud kummist pistik lahti kruvikeerajaga. Eemaldage pistik kilbist. Tagumised padjad tuleks asendada VAZ 2110, 2111, 2112 autodel, mille voodri paksus on alla 1,5 mm. Sellisel juhul tekib pidurisilindri kolbide liigne käik, mis viib selle lekkeni.
2. samm
Padjade vahetamiseks asetage auto tõstukile või ülevaatusalusele. Remonditöid on võimalik teostada ka tasasel pinnal. Eemaldage tagaratas ja vabastage seisupiduri kaabel. Keerake kaks mutrivõtit 12-võtmega lahti. Mõnikord võivad need olla 7 mm tollise kuusnurgaga.
3. samm
Pöörake piduritrumlit ühtlaselt, lüües selle otsa läbi puidust juhiku. Enne seda tehke trumli paigaldamise vedelikuvõtmega juhtpinnale. Samuti on lubatud lööke läbi paigaldustera või haamri. Nende valmistamisel jälgige trumli tsentreerimise ühtlust kinnituspinna suhtes.
4. samm
Eemaldage piduritrummel. Kruvikeerajaga ühendage ülemise survetaseme ots kingast lahti. Eemaldage vedru. Vabastage vedrujuht kruvikeerajaga. Ühendage lahti alumine surumisvedru, eemaldage esijalats. Eemaldage alumine survekevad. Eemaldage laiendusriba. Lahutage juhtvedru tagumisest piduriklotsist, eemaldage manuaalkingukang kaabli otsast.
5. samm
Eemaldage vahetamiseks jalatsijuhtvedru pidurikilbi august. Vabastage manuaalse kinga ajami kangi telg. Eemaldage telg ja liigutage hoob uue ploki külge. Kinnitage telg.
6. samm
Paigaldage uued padjad vastupidises järjekorras. Vedrujuhiku jalatsiga kokkupaneku hõlbustamiseks haakige vedrukonksu külge umbes 50 cm pikkune nöör või traat, pingutage vedru ja pange selle ots jalatsi auku. Tõmmake juhe või rakmed välja. Pärast uute piduriklotside paigaldamist reguleerige seisupidurisüsteem.
