Poleerimisega taotletavateks eesmärkideks on ebakvaliteetsete, kulunud klaasipuhastitega auto töötamisel tekkivate arvukate kriimustuste ja kriimustuste kõrvaldamine esiklaasi pinnal.
Vajalik
- Poleerimismasin või elektriline puur,
- vilt poleerimisketas "3 m",
- poleerimispasta,
- pihusti vee jaoks.
Juhised
Samm 1
Reeglina teevad sellist tööd käsitöölised spetsialiseeritud autoteeninduses. Klaasi poleerimine nõuab kallist varustust, mida iga autoomanik osta ei saa.
2. samm
Kuid neile, kes otsustasid sellest hoolimata oma auto ideaalse klaaspinna taastada, on vaja arvestada selle protseduuri mitme põhipunktiga.
3. samm
Esiteks ei tohi klaasi poleerimiseks mingil juhul kasutada elektrilist šifreerimismasinat ("veskit"), sest selle pöördemoment on palju suurem kui klaaspinna poleerimiseks vajalik kiirus. Sellisel juhul on elektriline puur vastavalt selle tehnilistele omadustele optimaalsem kui 1200–1700 pööret minutis.
4. samm
Teiseks kasutatakse vildist materjalist poleerimisratta kinnitamiseks elektrilise külviku padrunisse ainult takjakinnitust. Teised ei saa pakkuda klaasi kvaliteetset poleerimist.
5. samm
Kolmandaks, olge poleerimispasta valimisel eriti hoolikas. Klaasipinna taastamiseks tehtud hoolsa töö tulemus sõltub selle omadustest ja kvaliteedist. Mingil juhul ei tohiks osta kahtlase toodanguga pastat. Kuigi neid müüakse jaemüügivõrgus imporditutega võrreldes madalama hinnaga, võib selline kokkuhoid põhjustada tuuleklaasi paratamatu asendamise.
6. samm
Enne klaasi poleerimisprotsessi alustamist tuleb seda põhjalikult pesta klaasipuhastiga.
7. samm
Seejärel kandke klaasile kahjustatud alade poleerimiseks väike kogus poleerimispastat vildipadjale ja edasi-tagasi.
8. samm
Töö käigus piserdage poleeritud pinda perioodiliselt pihustiga veega. Hõõrdejõuga kaasneb soojuse eraldumine, mistõttu kuivab poleerimispasta kokku ja see peab olema pidevalt märg, ainult selles olekus tagab pasta klaaspinna kvaliteetse poleerimise.
