2010. aasta alguses teatasid Yarovit Motors holding ja ONEXIM grupp Venemaa hübriidsõiduki Yo-mobile nimelise ühisprojekti algusest. Selle kujunduses kasutatakse täiesti uut kontseptsiooni ja ärimudelit, uuenduslikke disainilahendusi ja tehnoloogiaid, kaasaegseid turunduslahendusi ja operatiivset infrastruktuuri. Arendajate lubaduste kohaselt peaksid esimesed sellised autod Venemaa teedele ilmuma 2012. aasta detsembris.
Veel 2011. aasta detsembris kinnitasid loojad enesekindlalt, et venelased saavad selle imelise auto osta aasta pärast. Paljusid kodumaiseid autojuhte huvitasid Yo-mobile deklareeritud omadused, varustus ja eriti maksumus. See on eriti atraktiivne - 350 kuni 450 tuhat rubla. Lisaks ütlesid arendajad, et koos pankadega töötatakse välja potentsiaalsetele auto ostjatele spetsiaalsed sooduslaenuprogrammid.
Eeldatakse, et Yo-mobile toodetakse kolmes varustustasemes: ristkupee, mikrobuss ja kaubik. Samal ajal kasutatakse igas mudelis mitut innovaatilist lahendust: kahekütuseline süsteem (bensiin ja bensiin), nelikvedu, ABS, pöördlippmootor, kombineeritud jõuga elektriülekanne generaatorilt ja mootorilt mahtuvuslik energiasalvesti, komposiitmaterjalidest kere jne. Arendajate lubaduste kohaselt suudab auto saavutada kiirust kuni 130 km / h.
Uue auto taotluste esitamine algas 2011. aastal, kuid 2012. aasta augustis teatasid ONEXIM ja Yarovit Motors, et selle väljaandmise kuupäev on nihutatud ja nüüd ilmub Yo-mobile välja mitte varem kui 2014. aasta lõpus - 2015. aasta alguses. Ajalehe "RBK daily" andmetel, mis viitab oma allikatele ettevõttes, on loojatel raskusi kere kujundusega, kuna lepingu alusel töötav välisettevõte ei pidanud tähtajast kinni. Kere tuli iseseisvalt lõplikult vormistada ja arendajad said selle ülesandega edukalt hakkama, kuid auto väljalaskekuupäev tuli edasi lükata.
Projekti kaasinvestor ja Yo-auto ettevõtte peadirektor Andrey Birjukov otsustas sihtkuupäeva ebaõnnestumise tõttu isegi oma ametist lahkuda. Kuid pole absoluutset kindlust, et selline samurai tegu aitab ettevõttel oma uutest tähtaegadest kinni pidada.
