Süütepool on seade, mis on süütesüsteemi element ja on mõeldud madalpinge voolu muundamiseks kõrgepingevooluks. Nagu kõik seadmed, nii ka spiraal perioodiliselt ebaõnnestub ja tuleb asendada.
Juhised
Samm 1
Valmistage ette pistikvõti, mis on vajalik süütepooli eemaldamiseks, ja tester (multimeeter), et kontrollida selle toimivust. Pärast seda ühendage traat aku negatiivse klemmi küljest lahti. Leidke padrunid, mis on ühendatud mähisjuhtmete madalpinge pistikutega, ja ühendage need lahti. Samuti lahutage kõrgepingekaabli ots süütepoolist.
2. samm
Mähise kerel on hoidikud, milles fikseeritakse kõrgepinge juhtmed. Leidke need ja eemaldage hoidikutest. Pärast seda keerake poldid, mis kinnitavad süütepooli silindriploki kaane korpuse külge. Eemaldage spiraal ettevaatlikult ja ühendage siiniriba sellest lahti. Uurige seda hoolikalt, pöörake erilist tähelepanu märgistusele, et saada sama.
3. samm
Seejärel ühendage multimeeter süütepooli kõrgepingeklemmidega. See võimaldab teil mõõta sekundaarmähise takistust. Uurige hoolikalt oma sõiduki tööd ja võrrelge mõõdetud tulemust lubatud väärtustega, tõsiste lahknevuste korral asendage vigane seade. Teise süütepooliga tehke sama protseduur.
4. samm
Seejärel kontrollige primaarahelat. Selleks ühendage alalisvoolu toiteallikas klemmidega 2 ja 3 ning oommeeter klemmidega 1 ja 2. Klemmide märgised asuvad süütepoolil. Pidage meeles, et arvesti negatiivne juhe peab olema ühendatud esimese juhtmega.
5. samm
Jälgige alalisvoolu tarneaega, mis ei tohiks olla pikem kui 10 sekundit, vastasel juhul on oht mähise ülekuumenemine, mis viib mähise põlemiseni. Vaadake dokumentatsioonis näidatud lubatud takistust, see peaks olema vahemikus 20 kuni 30 kOhm ja võrrelge seda saadud andmetega.