Süütepool on mis tahes automargi üks olulisemaid tehnilisi komponente. Hooldatav süütepool on sõiduki mootori katkematu töö garantii.
Koduauto Lada Priora mootori ebastabiilne töö võib sõltuda paljudest teguritest ja süütepooli rike on üks neist. Reeglina aitab mootori tööheli diagnoosida mähise lagunemist. Kui see osa on korrast ära, siis hakkab mootor "kolmekordistuma", teisisõnu, see ei tööta täisvõimsusel.
Muidugi, kui süütepool laguneb, peate viivitamatult ühendust võtma autoteenindusega. Aga kui rike toimub teel, siis võite proovida sellega iseseisvalt toime tulla. Väike rike on täiesti võimalik ise tuvastada ja parandada.
Vea määratlus
Kui mootor hakkas äkki "kolmekordistuma", siis peaksite kõigepealt tähelepanu pöörama süütepoolile. Märgid selle kohta, et osa on ülekuumenenud ja lõpuks läbi põlenud, on selle keha deformatsioonijäljed, praod ja ebatasasused plastpinnal.
Süütepooli kontrollimiseks peate kasutama multimeetrit, lülitades seadme takistuse testimisrežiimi. Pärast seda tuleb multimeetri kontaktid samaaegselt kinnitada detaili esimese ja kolmanda kontakti külge ja seeläbi teada saada selle takistus. Kui mähis on heas seisukorras, peaks seade väikese tolerantsiga näitama umbes 0,5 Ohmi väärtust.
Järgmine samm süütepooli diagnoosimisel on selle osa sekundaarsete juhtmete kontrollimine. Selle protseduuri läbiviimiseks peate punase mõõtevardaga puudutama süütepooli korki sees asuvat vedru. Teise kontaktiga tuleb ühendada must sond. Kui seadme näidud on kaugel väärtusest 340 kOhm, siis pole asjad sel juhul eriti head - tundub, et mähis on läbi põlenud.
Kui multimeetri näidud vastavad normile, siis on suure tõenäosusega süütepool korras ja ainus asi, mida tuleb teha, on lihtsalt selle isolatsiooni tugevdamine. Selleks vajate spetsiaalset termokahanevat toru (see peab olema iga juhi jaoks laos), mis tuleb üles soojendada ja rullile panna. See protseduur aitab toime tulla priori võimaliku lekkevoolu probleemiga.
Parem olla turvaline
Pärast garantiiaja möödumist on süütepoolid (neid on Lada Priora autol 4 - üks iga silindri kohta), soovitatav on vahetada uute vastu ja võimaluse korral paremate vastu. Süütepooli ise vahetades peate sõiduki massi välja lülitama - nii on elektroonika kahjustamise oht minimaalne.
Kvaliteetse süütepooli (kõige sagedamini imporditud) keskmine ressurss on umbes sada tuhat kilomeetrit.
