Gaasisõidukite seadmed saavad üha rohkem toetajaid. See on eriti märgatav bensiini hinnatõusu perioodil. Lisaks kütuse kokkuhoiule on gaasiseadmetel endiselt palju eeliseid.
Juhised
Samm 1
Auto kütusesüsteemi muutmiseks pöörduge kindlasti kogenud tehniku poole spetsialiseeritud autoteeninduse poole. See annab töö teostamisel kvaliteedi garantii. Professionaal vajab seadmete paigaldamiseks 3 tundi, amatöör - mitu päeva. Nii et palun võtke aega ja kannatlikkust.
2. samm
Osta seadmed, kapten annab teile nõu. Ainult tema nimetab täpse kaubamärgi ja suuruse. Kuid loend sisaldab kindlasti: salongi paigaldatav lüliti, sisestus auto karburaatorisse, reduktor-aurusti, kaks solenoidklappi, üks multiventiil, täiteklapp, gaasiballooniline silinder ja vajalik voolik.
3. samm
Valige koos kapteniga koht gaasiballooni paigaldamiseks. Kõige sagedamini valivad nad selleks varuratta või pakiruumi jaoks niši. Kinnitage balloon spetsiaalsete lindidega, nagu bensiinipaak.
4. samm
Viige toru tankimiskraanini, lõigates selle kaitseraua alla või tagumise poritiiva alla.
5. samm
Eemaldage piiraja silindril asuvast multiventiilist.
6. samm
Tõmmake vaskliin silindrist mootoriruumi, mille kaudu tarnitakse gaasi. Paigaldage gaasiregulaator, ühendage solenoidklapp ja toru sellega. Lase jahutusvedeliku voolikud käigukasti kaudu kindlasti läbi.
7. samm
Paigaldage elektrikraan karburaatori ees olevasse bensiinivoolikusse ja salongis lõigake lüliti teile sobivas kohas.
8. samm
Reguleerige gaasiregulaatorit, seadistades vajaliku tundlikkuse ja proportsiooni.
9. samm
Seejärel jälgige, kui palju gaasiballooni täidetakse. Normi peetakse maksimaalseks täidiseks 80%. Ärge täitke pudelit rohkem kui 55 liitriga.
10. samm
Vaadake, kuidas auto külmaga algab. Tavaliselt on gaasiga see keeruline. Harjuge ka bensiinijaamades olevate pikkade järjekordadega, kuna neid on endiselt harva. Ja vahetage kindlasti oma õhufiltrit sagedamini.
