Kui automootori võimsus hakkab langema või hakkab suitsetama, kütusekulu on suurenenud ja õlirõhk on oluliselt langenud või tõusnud, on aeg sisse vaadata ja kontrollida, kas Gazelle mootoriga on kõik korras. Automootorit on soovitatav remontida pärast 150 tuhande kilomeetri pikkust jooksu, sest pärast sellise jooksu läbimist halveneb mootori seisund märgatavalt.
See on vajalik
- - varuosad;
- - instrumendid.
Juhised
Samm 1
Enne remonditööde alustamist ise valmistage ette koht, kus oleks mugav mootorit lahti võtta, näiteks võib see olla garaaž või kast. Eemaldage mootor Gazelle'ist ja seejärel võtke see lahti, märgistades iga osa.
2. samm
Kontrollige demonteeritud mootori kõiki osi defektide ja kahjustuste suhtes. Kui leiate vigaseid osi, asendage vanad uued.
3. samm
Alustage remonditöid kütusevaru taseme reguleerimisega. Seejärel alustage tühikäigu süsteemi reguleerimist, kontrollige gaasijaotussüsteemi reguleerimise kvaliteeti ja valage paagist välja ka settinud kütus. Kui leiate äkki, et tühikäigul töötav ökonomaiser on vigane, ühendage lukustusmehhanismi toru toruga, mis asub karburaatori teisel küljel.
4. samm
Mootori remont võib vajada silindri rikke probleemide kõrvaldamist. Mõnikord võib osutuda vajalikuks isegi süüte jaoturi kork ära vahetada. Kui rike leitakse, asendage kindlasti kõrgsurvetraat.
5. samm
Suure heitgaaside kontsentratsiooni tuvastamisel häälestage karburaator ja reguleerige süüte ajastust. Kui küünaldel avastatakse äkki süsiniku ladestusi, vahetage küünlad välja või reguleerige elektroodide vahe.
6. samm
Kui autol on suurem kütusekulu, siis alustage mootori remonti karburaatori reguleerimisega. Alles pärast õiget reguleerimist jätkake õhufiltri kontrollimist ja seejärel süüte reguleerimist.
7. samm
Hoolitsege gaasimahuti ja kõigi juhtmete tiheduse taastamise eest. Kui äkki selgub, et veermik on vigane, määrake optimaalne rehvirõhk.
