Teie auto komplektis on kummist oluline roll. Teie isiklik ohutus ja sõiduki juhitavus sõltuvad sellest, kuidas rattad teepinnaga kokku puutuvad. Nii nagu inimesed vahetavad hooaja vahetuse tõttu jalanõusid, peab auto vahetama ka rehve.
Juhised
Samm 1
Tunneta rehve, tunneta katsudes rehvi pinda. Kuna talvekumm sisaldab palju rohkem kummi, on see pehmem. Sellepärast jääb see elastseks ka tugevate külmade korral. Kõrgel temperatuuril võib see vastupidi hakata sulama. Niisiis on talvekummidel auto suvekuumuses stabiilsuse kaotamise oht. Suverehvid on loodud töötama kõval ja kuival pinnal. Selle kulumiskindlus on väga kõrge. Kuid probleem on selles, et külmadel aastaaegadel see kõveneb. Kui kasutate seda talvel, algavad probleemid auto juhtimisega. Rehvi punktsiooni tõenäosus, libisemine teel suureneb. Kuni õnnetuseni.
2. samm
Hooajalise kuuluvuse saate määrata ka turvisemustri järgi. Protektor on rehvide välimine kiht, millel on sooned ja harjad. Fakt on see, et suverehvides ei lõigata seda nii palju ja sügavalt. Nii pakuvad nad autole suurepärast kontakti teega, veeretakistust ja vaikust. Talvel on turvis palju sügavam. Seal on palju soone ja kabe. Nende abiga pigistatakse rataste alt lumi välja.
3. samm
Isegi talverehvidel näete pilus palju ridu. Need on liistud. Lumistel ja jäistel aladel parandavad need haarduvust. Ka talverehvidel võib näha okkaid, suverehvidel neid pole. Libedal pinnal lisavad need teie sõidukile stabiilsust, dünaamikat ja pidurdusomadusi, kuigi üha enam autojuhte valib nüüd naastudeta talverehvid.
4. samm
Ei ole üleliigne pöörata tähelepanu külgmistele märgistustele. Need, kes inglise keelt mõistavad, märkavad hõlpsalt pealdisi "Winter", "Mud + Snow", "M&S". Neile, kes aru ei saa, joonistatakse talverehvidele lumehelbeid, suverehvidele aga päikest. Kuid väga sageli tähistavad tootjad lamellrehve pealdistega "Mud + Snow", "M&S". Seda tuleb arvestada.
