Peaaegu kõik autojuhid, kes on harjunud Venemaa karmil talvel erasõidukitega sõitma, seisavad silmitsi vajadusega osta talverehve. Kahjuks ei saa kõik autohuvilised õigeid talverehve valida.
Tegelikult pole sellest probleemist raske aru saada - peate lihtsalt analüüsima auto talviseid töötingimusi ja mõningaid selle disainifunktsioone. Näiteks kummitüüp tuleks alati valida auto töötingimuste põhjal - näiteks kui talvel on autot vaja linnareisideks, on parem kasutada naastudeta rehve. Aga maal reisimiseks tasub valida naastudega rehvid. Kõigile talverehvide tüüpidele tuleb kõigepealt sisse sõita. Mõni garaaž soovitab talveks rehvimõõtu muuta - näiteks panna väiksema raadiusega kõrgema profiiliga rattad. Sellisel juhul tuleb meeles pidada, et sõiduki esi- ja tagateljele tuleb igal juhul paigaldada sama suurusega rehvid.
Mõned autojuhid, soovides raha kokku hoida, ostavad kasutatud rehve. Kui otsustate sellise sammu astuda, proovige kõigepealt kindlaks määrata rehvide kulumise tase. Selleks peate mõõtma turvisemustrit - naastrehvide puhul saate lihtsalt pöörata tähelepanu naastude arvule ja neile rooste olemasolule. Kokkuhoid ei tohiks mingil juhul muutuda madala kvaliteediga, defektiga või liiga kulunud kauba ostmise põhjuseks - te ei saa säästa oma tervist ja ohutust. Eraldi talverehvide kategooria on krossoverite ja maasturite rehvid. Täna pööravad peaaegu kõik tuntud rehvitootjad sellele segmendile maksimaalset tähelepanu, nii et maasturi talverehvide valimine pole nii keeruline - valik on suur. Peaaegu kõik crossoveri talverehvid on mõeldud linnakasutuseks - ohutuks jääl ja lumel sõitmiseks. Need erinevad sõiduautorehvidest mitte ainult mõõtmete, vaid ka koormusindeksi poolest.
Kui plaanite autoga vallutada lumiseid põlde ja läbimatuid maastikke, valige eriliste omadustega talverehvid - sellised mudelid on ka olemas.
