Talve saabudes ja kõige varem varem on Renault Logani omanikud, nagu ka teiste kaubamärkide autode omanikud, sunnitud suverehvid talverehvidele vahetama. "Jalatsite vahetamise" protseduur on igal juhul vajalik, kuna suverehvide omadused ei sobi külmhooajal kasutamiseks.
Iga autojuht, nii algaja kui ka paljude aastate kogemustega äss, teab, et tema enda, reisijate ja jalakäijate turvalisuse huvides on talvel vaja rehve vahetada. Talverehvid on optimaalse jõudlusega nii õhukesel jääkoorikul sõites kui ka lahtisel sügaval lumel. Talverehvide valik taandub reeglina järgmisele küsimusele: kumba osta - kas naastudega või mitte?
Naastrehvid
Naastrehvid (Renault Logani märgistuse jaoks: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) on suurepärane võimalus libedatel talvistel teedel. Tänu naastudele on nende rehvide haardumine jääga kaetud pinnaga väga tõhus. Rõõmustav on ka see, et nende rehvide tootjad täiendavad igal aastal oma tootekollektsiooni täiustatud uudsustega, parandades ise naastude asetust, kaasajastades naastu kuju.
Algajate juhtide teadmiseks pole naastrehve vaja osta, sest lisatasu eest saate naastrehve tellida igast autoteenindusest. Sellise teenuse tellimisel peaksite olema teadlik, et naastud rehvi pinnal peaksid asuma juhuslikult ja mitte mingil juhul ühel joonel. See annab autole libedal teel suurema stabiilsuse ja aitab oluliselt järskude manöövrite korral.
On aegu, kui säästlikkuse huvides panevad autojuhid naastrehvid ainult veoratastele. Nagu näitab praktika, lõpevad sellised katsed sageli väga halvasti, sest libedal rajal võib kahe naastrehviga auto käituda ettearvamatult - sugugi mitte nii, nagu juht sooviks.
Pärast naastkummi omandamist tuleks see "sisse sõita", teisisõnu - veendumaks, et iga naast "leiab oma koha" rehvis. Sissesõidul on vaja liikuda kiirusega 60-70 km / h, ilma järsult pidurdamata, libisemata ja kiiresti kiirendamata. Sissekäimiseks piisab paarisajast kilomeetrist.
Pole naastudega kumm
Kui auto liigub piirkonna teedel, kus tugevad lumesajud on ebatõenäolised ja sageli katab asfalt vaid õhukese niiske lumekihi, võite eelistada naastudeta rehve. Naastrehvidega autol on palju keerulisem kurvi siseneda või paljal asfaldil järsult pidurdada, kuna naastud vähendavad oluliselt kõva pinnaga rehvi kokkupuutepinda.
Naastrehvide ostmisel tuleb põhilist tähelepanu pöörata turvisemustrile. Lõunapoolsetes piirkondades, kus teed on peaaegu terve talve märja lumega kaetud, oleks otstarbekam valida naastudeta kumm, mille turvisemuster on suunatud (kalasaba kujul). Selline kumm eemaldab suurepäraselt lörtsi ratta alt, mis parandab oluliselt selle haardumist teekattega.
