Automootori kaugkäivitamine häirepaneelilt on talvel asendamatu võimalus. See võimaldab teil mootorit vajaliku temperatuurini soojendada ja istuda juba soojas salongis. Tugeva pakase korral (alla 20C) nõrga akuga ei toimi auto kaugkäivitamine. Saate programmeerida tunnitaimeri, mis käivitab auto ise teatud aja möödudes. See hoiab mootori üleöö õigel temperatuuril, et hommikul probleemideta käivitada.
See on vajalik
- Puurida
- Kruvikeeraja
- Külgmised lõikurid
- Isoleerlint
- Tester või järjepidevuse tester
Juhised
Samm 1
Peamised automaatkäivituse juhtmed on ühendatud süütelukuga - starteri juhe (12V), süüde 1, süüde 2, ACC-juhe (võtme esimeses asendis kuvatakse 12V).
2. samm
Kui auto on varustatud tavalise immobilaiseriga, siis tuleb lisaks häirele osta ka immobilisaatori moodul ("roomik"). Üks süütevõtmetest sisestatakse moodulisse. Mootori kaugkäivituse ajal loetakse sellest võtmest teavet ja edastatakse süütelukk.
3. samm
On vaja ühendada mootori käivitamise juhtme traat automaatse käivitusega häirega. See ühendub õlinäidiku, generaatori või tahhomeetriga.
4. samm
Programmeerige häireseade vastavalt selle mudeli juhistele. Programmeerimise põhiasendid: mootori käivitamise juhtimise, mootori tööaja, automaatkäigukasti või manuaalkäigukasti valik.
5. samm
Plokist ühendage juhe, mis läheb pidurile või "käsipidurile". Seda on vaja auto hädaseiskamiseks või mootori käivitamisel teabe lähtestamiseks.
