VAZ-2114 generaatoriga on probleeme üliharva. Generaator on lihtne ja usaldusväärne mehhanism, kuid rikke korral on see sageli kõige tavalisem. Kas rihm on halvasti pingutatud või relee regulaator on läbi põlenud või on harjad lihtsalt kulunud.
See on vajalik
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - multimeeter;
- - lamp 12 volti 3 vatti;
- - ühendavad juhtmed;
- - pinge reguleerimisega toiteallikas.
Juhised
Samm 1
Kontrollige, kas armatuurlaual olev hoiatustuli põleb. Kui see ei sütti ja rongisisese võrgu pinge on väga madal, siis suure tõenäosusega on kontrolllambi toiteallikas avatud vooluring või on hõõgniit lihtsalt läbi põlenud. Vahetage lamp välja ja kontrollige juhtmeid, jootmiskohti, takistit. Aga kui lamp põleb täissoojusel, siis kontrollige generaatori ajamirihma. Lambi mittetäielik hõõgumine näitab, et vöö pole piisavalt pingutatud. Kui lamp põleb pidevalt täissoojusel, siis on vöö katki. See on kõige sagedasem jaotus, mille järel toimub ainult relee-regulaatori rike.
2. samm
Kontrollige rihma ja generaatori rootori seisukorda, kui rihma pinge on normaalne ja lamp põleb täissoojusel. Eemaldage vöö, kontrollige, kas see pole kahjustatud. Praod ja sisselõiked on vöö asendamise põhjus. Kontrollige ka ajamirihmarattaid, sest need võivad ka kuluda, mis ei edasta liikumist täielikult. Pöörake generaatori rootorit käsitsi, see peaks pöörlema ilma vähima segamise ja tagasilöögita. Kui toimub väljajooksmine või segamine, peate generaatori lahti võtma ja laagreid vahetama.
3. samm
Kontrollige regulaatori relee tööd, ühendades sellega pingega reguleeritava toiteallika ja katselambi. Regulaatori korpusele tarnitakse miinus toiteallikas ja selle klemmile tuleb rakendada pluss. Kontrolllamp peab olema projekteeritud pingele 12 volti, selle võimsus ei tohi ületada 3 vatti. Harjade vahel peate lampi sisse lülitama. Kui pingeregulaatorile rakendatakse 12 volti, peaks valgus põlema täissoojusel. Nüüd suurendage pinget 16–17 voltini. Pärast seda peaks lamp kustuma. See tähendab, et relee regulaator on heas korras. Kui harjad on tugevalt kulunud, peate loomulikult pinge regulaatori välja vahetama.
4. samm
Kontrollige rootori mähise ja libisemisrõngaste seisukorda. Mähise takistuse mõõtmiseks kasutage multimeetrit. See peaks olema 4,5 oomi. Kui vastupanu pole, siis on mähises murd. Kui see erineb nõutavast, siis tõenäoliselt on rootori mähises pöörete vaheline lühis. Igal neist juhtudest oleks ideaalne lahendus rootori mähise asendamine. Kui on võimalus seda tagasi kerida, siis saate seda teha.
5. samm
Helistage testeriga alaldiseadmes olevad pooljuhidioodid. Dioodid juhivad voolu ühes suunas, nii et peate ühendama multimeetri testimisjuhtmed dioodi klemmidega. Kuulsime testri piiksatust, vahetasime sondid, ei tohiks mingit piuksumist olla. Kui mõlemas asendis on kriuks või see pole mõlemas asendis, on toimunud dioodide lagunemine. Defektne element või täielikult kogu seade on vaja asendada.
