Liikluspolitseid suudavad noppida mis tahes muutusi autos asuvas bioväljas, nagu kõrgtehnoloogiline radar. Juhi põnevust reedavad peened žestid ja näomuutused. Neid on piisavalt, et inspektor kahtlustaks, et midagi on valesti.
DPS inspektorid
Auto peatamine on võimalik ainult statsionaarsetes liikluspolitsei ametikohtades ja kontrollpunktides, mis on liikluspolitsei valvepunktid, varustatud kontoriruumidega ja varustatud spetsiaalsete vahenditega.
Statsionaarsetest punktidest väljaspool on peatus võimalik ainult järgmistel juhtudel:
- Juhi või auto, milles ta liigub, orientatsiooni olemasolu märgati õnnetuse, kuriteo või õiguserikkumise toimepanemisel.
- Juht rikkus liikluseeskirju.
- Juhiga on vaja vestelda õnnetuse või muude rikkumiste kohta, mille tunnistajaks ta on olnud.
- Liikluspolitsei inspektor peab kasutama teie autot.
- Tunnistajana on vaja kasutada juhti.
- Kohandamistoimingute teostamiseks.
- Kui juht peab olema kaasatud teiste liiklejate abistamiseks.
- Kui toimuvad eritoimingud.
Nii et kui teid peatatakse väljaspool statsionaarset punkti, uurige peatuse põhjust.
Liikluspolitsei inspektoril ei ole õigust sõidukit peatada järgmistes kohtades:
- piiratud nähtavusega teelõikudel;
- enne või pärast tõusmist;
- enne ristmikke ja raudteeületuskohti;
- muudes ohtlikes kohtades.
Erandiks on antud juhul olukorrad, kus soovimatute tagajärgede vältimiseks on vajalik sõiduk peatada.
Kui teid peatab liikluspolitsei inspektor, on teil õigus temaga oma sõidukist lahkumata suhelda. Inspektor võib pakkuda lahkumist järgmistel juhtudel:
- Auto ja / või veetava lasti ülevaatuseks või ülevaatuseks.
- Kui autojuhil on vaja osaleda kohtumenetluses (näiteks tõendava tunnistajana).
- Vajadusel kõrvaldage sõidukis tehnilised rikked.
- Viia juhi juuresolekul kokku nummerdatud üksused dokumentides täpsustatud teabega.
- Kui juhil on joobeseisundi või haiguse tunnuseid.
- Kui juhi käitumine ohustab liikluspolitsei inspektori isiklikku turvalisust.
Kuidas liikluspolitseid määravad, kelle peatada
Esimene märk sellest, et juht tuleb peatada, on see, et ta üritab inspektoriga kohtumist vältida ja hakkab äärmuslikuks rajaks ümber ehitama. Meeldivad ka inspektorid ja autojuhid, kes üritavad teiste autode taha peitu pugeda ja patrullautost mööda libiseda. Selline peitusemäng liikluspolitseinikega tundub üsna kahtlane, sest kainel ja seaduskuulekal autojuhil pole midagi karta ning kuna ta varjab end, siis on sellel ka mõned põhjused.
Päikeseprille kandev või närimiskummi kandev juht äratab liikluspolitseinike tähelepanu, sest nii üritavad mõned autojuhid varjata end joobes. Veelgi enam, liiklusõnnetuse politseinikud teavad alkomeetrite sellist omadust nagu purjusoleku näitamine närimiskummi inimestel.
Masina ebaühtlane liikumine. Inspektorite tähelepanu köidavad autod, mis tõmblevad küljelt küljele või vastupidi, lähevad otse, auku märkamata.
