Auto mootori kinnituse ajamirihmad venivad aja jooksul, mis vähendab nende pinget. See põhjustab generaatori ja roolivõimendi töötamisel ebameeldivat vilet.
See on vajalik
- - võtmete komplekt;
- - süvendiga garaaž;
- - tungraud;
- - smirgel;
- - taskulamp;
- - kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Tehke kindlaks, millisel küljel roolivõimendi on. Selleks vaadake, millist seadet voolikud rooliriiulilt tarnitakse.
2. samm
Sõitke autoga auku, vajutage kindlasti seisupidurit ja eemaldage esiratas küljelt, kus roolivõimendi asub. Masina tungrauaga tõstmisel asetage plank või puupakk esivarre alla, et vältida sõiduki töö ajal kukkumist. Pidage meeles, et tootjad ei soovita tungrauda alusena kasutada.
3. samm
Eemaldage mootori kaitse. Selleks eemaldage kruvikeeraja abil kõik plastklambrid, millele põll on kinnitatud, seejärel keerake pesavõtme abil lahti kinnituspoldid, kui neid on.
4. samm
Võtke taskulamp või lambipirniga kandur ja kontrollige hoolikalt roolivõimendi kinnitust. Leidke reguleerimispolt. Kui seadmele on kogunenud palju mustust, puhastage see ja poldid, mille lahti keerate traatharjaga.
5. samm
Eemaldage roolivõimendi hingepolt mutrivõtmega. Nii juhtub, et selle poldi pea ja mootoriruumi seina vahel on väga vähe ruumi, tavaline mutrivõti ei saa seda lahti keerata ja kustutab pea servad ning pistikvõti ei pääse suure kõrguse tõttu sinna selle võtme peast. Sellisel juhul peate hinge poldi lahti keeramiseks lihvima emeri pesa mutrivõtme pea, vastasel juhul ei liiguta roolivõimendi korpust.
6. samm
Keerake mutrivõtit kasutades reguleerimispoldi, kuni rihm on pingutatud. Liiga palju pole vaja pingutada, vastasel juhul ebaõnnestub hüdraulilise võimendi laager kiiresti. Optimaalne rihma pinge on 5-7kg. Seda saab kaudselt määrata vöö läbipaindega, vajutades keskelt sõrmega umbes 3-4 kg jõuga. Lühikese pikkusega, kui rihmarattad on lähedal, tuleb vöö suruda 3-5 mm, umbes 40-50 cm kaugusel, vöö saab vajutada 1,5-2 cm.
7. samm
Samuti tuleks teha ülekoormuskatse. Selleks haarake sõrmedega rihmarataste vahel keskelt vööst, tõmmake ja vabastage nagu kitarri pael. Kui vöö tehtud heli oli lühike ja madal, siis on kõik korras. Kui heli on kõrge ja kõrge heliga, on vöö pingutatud ja selle pinget on vaja vähendada.
