Juba mitu aastakümmet on KAMAZi sõidukit peetud üheks kõige populaarsemaks kaubaveokiks Venemaal ja naaberriikides. KAMAZi veokeid kasutatakse peaaegu kõigis rahvamajanduse valdkondades sõjavarustusena ja neist sõidukitest on korduvalt saanud rahvusvaheliste miitingute auhinnasaajad.
KAMAZ on suurepärane abimees ja tõeline rahvamajanduse töötaja, see auto on äärmiselt töökindel, pealegi on tal suurepärane maastikusuutlikkus, mis on Venemaa maanteede tingimustes peaaegu kõige olulisem tegur. Sellel sõidukil on aga ka oma puudused, millest olulisim on kütusekulu. KAMAZ kulutab aga sarnaselt enamusele raskeveokitele saja kilomeetri kohta 30–40 liitrit kütust ja vaevalt saab seda näitajat ökonoomseks nimetada.
Natuke teooriat
Statistika järgi sõltub kütusekulu otseselt auto kaalust. Seoses KAMAZ-i sõidukitega võib tuua järgmised näited: "Rahvatöötaja" KAMAZ 55102 täiskoormusega (7 tonni) ja kiirus 80 km / h kulutab kuni 31 liitrit kütust 100 km kohta ja mudel koos indeks 55111, mille kandevõime on 13 tonni, võib "süüa" ja 39-40 liitrit saja kohta.
Arvestades neid näitajaid, töötavad Kama autotehase spetsialistid pidevalt oma "ajupoja" kütusekulu vähendamisel, parandades mootorit ja muid komponente. Kas nad suudavad auto ökonoomsemaks muuta - seda näitab aeg, kuid praeguseks peab juht lootma ainult iseendale, nimelt oma juhtimisoskusele.
Kuidas vähendada kütusekulu sõidu abil
Selgub, et KAMAZis on kütusekulu vähendamine täiesti võimalik, kuid selleks on vaja järgida mõnda sõidureeglit. Sellise autoga peate sõitma hakkama alles siis, kui mootor on täielikult soojenenud. Sõites on soovitatav vältida äkilisi jõnksatusi ja järsku pidurdamist.
Laskumisel peaksite suurendama kiirust (kiirendama hästi). Kui tee läheb selle taga ülesmäge, saab auto inertsist tõusu üle ja nii säästab mootor kütust.
Parim marsruut on vaja valida nii, et valgusfoorid ja muud alad, kus on vaja liikumist korraks aeglustada või isegi peatada, oleksid teel võimalikult harva. Sage pidurdamine ja alustamine suurendab oluliselt kütusekulu.
Valgustusseadmete töö mõjutab ka kütusekulu, mistõttu tuleb need sisse lülitada ainult vajadusel. Sama kehtib ka autoraadio kohta.
Lisaks võib auto talitlushäire mõjutada ka kütusekulu, seetõttu on soovitatav selle hooldus teostada tootja määratud tähtaegadel.
