Paljud autojuhid on kütusekulu vähendamise küsimuses hämmingus bensiini pideva tõusu tõttu. Juhil on vaja teada mitut aspekti, kui ta soovib kütuse pealt kokku hoida.
Juhised
Samm 1
Kontrollige sõiduki seisukorda. Masina mõnede osade (näiteks elektrooniline mootori juhtimissüsteem, mootori pihusti, automaatkäigukast, termostaadid jne) ebaõige käitamine mõjutab oluliselt gaasi läbisõitu. Õigeaegne diagnostika tagab mitte ainult tarbetu kütusekulu ärahoidmise, vaid tagab ka ohutuse.
2. samm
Kasutage hooajale ning auto automaatkäigukasti suurusele ja tüübile sobivaid rehve. Veenduge, et rõhk ei langeks, ja hoidke väärtust 2 atm. Rehvisoovituste saamiseks pöörduge oma sõiduki tootja poole.
3. samm
Ärge koormake generaatorit elektriseadmetega ja ärge kuritarvitage kliimaseadet. Näiteks maksavad kaasasolevad esituled iga 100 km kohta 0,1 kütuse üldkogusest. Samuti ärge avage asjatult autoaknaid, kuna auto peab ületama vastupanu lähenevale õhuvoolule.
4. samm
Osta mitte raskeveok ja ärge koormake seda üle. Gaasi läbisõitu lisavad ka haagis ja katuseraam. Lubatud koormuse ületamisel võib kütusekulu ületada kuni 20%.
5. samm
Kontrollige õhufiltrit regulaarselt. Kui see on ummistunud, muutke seda. Pidage meeles, et sagedamini ummistub filter sõidukitel, millele on paigaldatud veeldatud naftagaasi seadmed.
6. samm
Püüdke kogu reisi vältel säilitada võimalikult palju sama kiirust või võimaluse korral säilitada kiirus 80–90 km / h. See on sõidu ajal kõige ökonoomsem variant. Pidev käiguvahetus ja kiiruse muutmine suurendab kütusekulu.
7. samm
Kui pidite sattuma väikesesse liiklusummikusse, ärge lülitage süütet välja, vastasel juhul kulutab uus autotehas rohkem kütust, kui on võimalik välja lülitatud mootoriga kokku hoida. Ärge soojendage mootorit pikka aega - juba on lubatud sõitu alustada, kui temperatuurimõõtja nool on liikunud.
