UAZ Patriot on kodumaiste masstoodangutest kõige õelam. Selle põhjuseks on suhteliselt suur mootor, raske konstruktsioon ja nelikvedu. Samuti ei aita kütusesäästlikkusele kaasa linnamaasturi kere, millel puudub aerodünaamika. Kuid ikkagi saab kütusekulu vähendada.
Juhised
Samm 1
Ärge kiirendage kiiret kiirust, kui see pole hädavajalik. Vastupanu jõud sissetulevale õhuvoolule sõltub kiiruse ruudust ja takistustegurist. Seetõttu lisatakse keskmisele tarbimisele kindlalt iga 10 km / h.
2. samm
Auto aerodünaamika mõningase paranemise huvides ärge laske külgaknaid alla, eemaldage täiendav riiul katuselt, tuuletõkendid kapotilt ja ustest ning muud omatehtud kerekomplekti elemendid. Kõik ülaltoodud aitab säästa kuni 30% kütusest kiirusel umbes 100 km / h.
3. samm
Harjuge mitte soojendama mootorit. Soojendusrežiimis tarnitakse põlemiskambritesse rohkem kütust kui soojale mootorile. Seetõttu tuleks seda teha ainult tugevate külmade korral ja mitte kauem kui mõni minut. Kui hakkate sõitma külma mootoriga, ärge tõstke kiirust esimest korda üle 2500 p / min.
4. samm
Püüdke vältida maastikul sõitmist ja kehva teekatet. Muidugi pole need Patrioti kui maasturi jaoks hirmutavad, kuid halval teel sõites suureneb kütusekulu alati.
5. samm
Jälgige sõiduki tehnilist seisukorda. Vanad süüteküünlad lisavad kütusekulule 5%, vana õhufilter 10%. Rehvid peavad olema aastaajale vastavad ja normaalseks pumbatud. Muide, asfaldi turvisemuster on märgatavalt ökonoomsem kui maastikul.
6. samm
Rikked Patrioti toiteallikas võivad kütusekulu suurendada 50%. Vale ratta joondamise nurk - 10-15%. Pidurite kleepimine - 5-15%. Iga 50 kg lisaraskus pakiruumis suurendab kütusekulu 4–6%. Madala kvaliteediga bensiiniga auto tankimine vähendab kütusetõhusust veel 10-15%.
7. samm
Töötage välja säästlik sõidustiil. See peaks välistama sagedase ja intensiivse kiirendamise. Pidurdage mootorit sagedamini ja liikuge harvemini. Kaasaegsete mootorite seadme eripära on see, et mootori abil pidurdades on kütusekulu nullilähedane, tühikäigul aga palju suurem. Võimaluse korral vältige ummikuid, suure ristmikuga teelõike ja valgusfoore.
8. samm
Ärge kunagi tuginege tootja avaldatud kütusekulu andmetele. Nende väärtuste saamiseks kasutati standardiseeritud katsemetoodikat, millel pole suurt pistmist tegeliku liikluse teedel ja individuaalsete sõidustiilidega.
