Daewoo Nexia on üks odavamaid välismaiseid autosid, mida müüakse Venemaa turul. Hinna tõttu on see üsna laialt levinud ning töö ja remondi kohta on palju küsimusi, millest üks on hammasrihma vahetamine.
Juhised
Samm 1
Asetage tungraud auto parema esiosa alla, seejärel eemaldage ratas ja asetage tuged auto alla, et kaitsta ennast ja autot töö ajal. Pärast seda avage kapott ja eemaldage õhufilter koos korpusega. Leidke drosselkaabel, mis on hoolikalt lahti ühendatud, keerates selle tugi lahti, mida hoiab kolm polti.
2. samm
Keerake veel kolm polti, mis asuvad roolivõimendi rihmarattal. Selleks vajate "13" jaoks kahte võtit - hoidke polti ühega ja keerake teise võtmega lahti. Eemaldage rihmaratas koos generaatori rihmaga. Seejärel toetuge varrasega vastu mootori tuge ja lahutage rihmaratas, vajutades mootorit kergelt.
3. samm
Eemaldage ajastuskaitse, keerates vastavad poldid lahti. Eemaldage vana hammasrihm. Pärast seda kontrollige pumba seisukorda ja asendage kulunud osad. Valmistage ette uus vöö.
4. samm
Sisestage terav tihvt ühe rihmaratta auku, mille teravik on suunatud sissepoole. Veenduge, et tihvti üks ots puudutab ajastuskaitset ja teine auto kere. Selleks, et vöö sobiks tihedalt rihmaratta vastu, asetage vöö kaane ja vöö enda vahele väike kummitükk. Kriidiga tehke märk esimesele rihmarattale ja seejärel teisele üks hammas eelmise märgi alla.
5. samm
Asetage rihm mõlema rihmaratta kohale, seejärel libistage see üle väntvõlli hammasratta ja pumba hammasratta. Pärast seda alustage pumba keeramist mutrivõtmega, keerates samal ajal rihma. Pingutage lõplik pinge, keerates poldid ettevaatlikult kinni. Alustage seda protseduuri vasakpoolses poldis ja pärast märkide sobitumist lõpetage pingutamine.
6. samm
Kontrollige tehtud töö kvaliteeti. Selleks pöörake väntvõlli paar korda, samal ajal kui märgid peaksid kokku langema ja rihma pinge peaks jääma samale tasemele. Seejärel monteerige tagasi vastupidises järjekorras.
