Airbrushing on autohuviliste seas levinud kujutava kunsti tehnika, mis kasutab pulbri või vedeliku pinnale kandmiseks suruõhku. See annab autoomanikule individuaalse stiili, saab tema visiitkaardiks
Natuke ajalugu
Juveliirist pärit ameeriklane Abner Peter valmistas ja patenteeris 1878. aastal õmblusnõelast ja kompressorist õhupintsli. Seadet kasutati maalide, maastike loomiseks.
90-ndatel sai õhupuhastus populaarseks. Seda joonistamistehnikat kasutades lõid nad reklaamtahvlid ja plakatid ning kaunistasid võidusõiduautosid. Esmalt rakendati autodele embleeme, sponsororganisatsioonide logosid, teavet saadud auhindade kohta, seejärel hakati joonistama loodust: loomi, linde, lilli, tegelasi, filmikangelasi.
Õhupintsli loomise tehnikat on täiustatud. Kuid autole pole nii lihtne pilti rakendada - tuleb arvestada paljude teguritega: pinna tüüp, kuju keerukus, värv.
Kaks peamist tüüpi
Sageli saab taustaks auto põhivärv. Kui joonis on loodud 3 värviga, siis on see mustvalge õhupintsel. See peidab suurepäraselt mitmesuguseid defekte: mõlgid, kiibid, kriimustused. Ühevärvilise rauast hobuste kaunistamise hind on suhteliselt madal. Joonis on korrosioonivastane kaitse.
Kui peamise asemel kasutatakse taustana täiendavaid toone, siis on selline õhupuhastus mitmevärviline. See suudab varjata väiksemaid keredefekte ja kaitseb autot korrosiooni eest. Mitmevärvilise kaunistamise hind on üsna kõrge.
Kolm stiili
See on eriti populaarne. Päeval - üks joonistus, öösel - täiesti erinev. Hõõguvad värvid aitavad luua hämmastavaid pilte, meistriteoseid, mis möödujatel ja möödujatel kindlasti meelde jäävad. Kaunistus on keeruline ja kallis.
Selle loomiseks kasutatakse vinüülkilet, seda on lihtne lahti võtta ja see võimaldab teil autole uusi jooniseid luua. Vinüül pakub täiendavat killustikuvastast ja korrosioonivastast kaitset. See rõhutab nii omaniku kui ka tema auto individuaalset stiili.
See on hämmastav 3D reljeefne pilt. Pärast loomist kaetakse joonis mitme lakikihiga. Seejärel suunatakse auto kuivatuskambrisse, kus ümbritsevat temperatuuri kontrollitakse väga rangelt ja hoitakse 60 kraadi juures.
Järeldus
Autode õhupuhastus pole mitte ainult disainiideed, eneseväljendus, vaid ka viis kaitsta autot varguste eest - auto äratab alati tähelepanu, mistõttu on politseinike eest selle peal peitmine palju raskem kui tavalisel ühevärvilisel auto. Õhupuhastus on kunst, mis ei riku kere ja see on autode kõige haavatavam koht.
