Pole ühtegi sellist autojuhti, kes vähemalt korra poleks tühjenenud aku probleemiga kokku puutunud. See häirimine on eriti solvav hetkel, kui teil on kuskil kiire. Rääkimata asjaolust, et reeglina peab autohuviline pärast seda ostma uue aku.
Et mõista, miks auto aku tühjeneb, peate teadma, kuidas see töötab. Välimine kest peidab elektrolüüdiga täidetud purke, mis eraldavad negatiivse ja positiivse laenguga plaate.
Kui patareid vabastavad energiat, hakkavad plaadid omavahel suhtlema. Selle tulemusena sadestub negatiivselt laetud plaadile pliisulfaat. Aku laadimisel toimub kõik vastupidises järjekorras.
Loomulikult on see ainult patareides toimuvate protsesside skemaatiline kirjeldus. Tegelikult on tänapäeval turul palju erinevaid patareisid.
Vanimaid patareisid peetakse hooldatuks. Nende keha on valmistatud mastiksiga kaetud eboniidist. Aku disain võimaldab vajadusel isegi purke välja vahetada.
Tänapäeval on kõige populaarsemad osaliselt hooldatud autoakud. Autohuviline peab neis elektrolüüdi taset jälgima. Täitmiseks on aku ülaosas spetsiaalsed korgid.
Kõige moodsamad ja samal ajal kõige kallimad on hooldusvabad akud. Neid on väga lihtne kasutada ja neid iseloomustab suurenenud töökindlus, kuna neid toodavad peamiselt kuulsad kaubamärgid. Tõsi, kõrge hinna tõttu pole nad eriti populaarsed, kuigi neil on oma kliendid.
