Lipetski loomaaed avati 1973. aasta sügisel. Siin elab üle kolme ja poole tuhande lemmiklooma. Neist ühe jaoks pole vaja riputada silti "Sööta ei tohi!" Loomaaia kõige ebatavalisem elanik kogu ajaloos oli … sõiduauto.
3. juulil 2012 pandi Lipetski loomaaia ühte kambrisse sõiduauto. Mis on ebatavalise lemmiklooma süü linna ees? Võib-olla käitus ta teedel liiga vägivaldselt, et teda peeti võõraseks metsaliseks?
Ei, see auto käitub lihtsalt korralikult ja kaunilt. Kuid kahjuks ei saa kõik "raudhobused" kiidelda sama. Mõni neist on ettearvamatu käitumisega ja seetõttu ohustab kodanike elu ja tervist.
Nagu Larisa Usacheva uudisteagentuurile Interfax ütleb, "tabas auto liiklusohutuse parandamise rahvusvahelise projekti raames loomaaia puuri". See Lipetski administratsiooni töötaja vastutab projekti elluviimise eest. Rahastamine tuleb piirkondlikust eelarvest.
Seega soovib Berliini ja Amsterdami laiuskraadil asuv linn juhtida avalikkuse tähelepanu teel tekkivatele probleemidele. Iga autojuht peaks mõtlema, kas ta võtab kõik ohutuse tagamiseks vajalikud meetmed. Gorod48 tsiteerib Lipetski oblasti UGIBDD juhi Andrei Panasovitši väidet: "Pahatahtlik liikluseeskirjade rikkuja on tõepoolest palju ohtlikum kui ükski loom."
Liiklusohutus 10 riigis (RS-10) on projekt, mida toetab Maailma Terviseorganisatsioon. See algas 2010. aastal ja õnnetuste arv on sel ajal Interfaxi andmetel vähenenud 20%.
Lisaks toimus projekti raames 4.-4. Juulil 2012 Lipetskis ajakirjanike koolitusseminar. "Sulghaid" võiksid vahetada kogemusi teeprobleemide kajastamise kohta. Liiklusohutuse teema asjakohasuse selgitamiseks viidi läbi meistriklasside sari.
Meistriklasside ajal jagas Moskva ajalehe "Moy District" reporter D. Surnin kolleegidega oskust liiklusohutuse teemal korrektselt teavet esitada. Igal seminaril osalejal oli võimalus töötada rühmas ja täita loomingulisi ülesandeid.
RS-10 projekti koordinaator Venemaal Francesco Zambon teavitas osalejaid projekti tulemustest ja tänas kõiki ühise panuse eest. Tänu ajakirjanike ühistele jõupingutustele ei tohiks liiklusõnnetuste probleemi ükskõikseks jätta.
