Vestlused luksusmaksu kehtestamise üle on kestnud juba pikka aega. Veelgi enam, maksustamisartikli alla kuulub mitu erinevat tüüpi vara - alates korteritest ja antiigist kuni võimsate autodeni. Selliste sõidukite omanike maksumäära tehakse ettepanek tõsta mitu korda.
Rahandusministeeriumi üks ettepanek on kehtestada 2013. aasta algusest riigi territooriumil kõrgemate transpordiautode kõrgem transpordimaks. Pealegi tuleks see paigaldada nii, et kohalikud omavalitsusorganid ei saaks seda ise vähendada. Vene Föderatsiooni rahandusministeeriumi ekspertide idee kohaselt on kavas kehtestada maks üle 410 hobujõulise mootoriga sõiduautode autoomanikele 300 rubla "hobuse" kohta.. See tähendab, et minimaalne maks on 123 000 rubla. Samal ajal saavad kohalikud omavalitsused seda määra oma äranägemise järgi tõsta.
Ainus piirang selle maksu kohaldamisele kehtib sõiduki valmistamise aasta kohta. Nii maksustatakse ainult pärast 2000. aastat toodetud auto.
Lisaks eeldatakse boonust sportautode eest, mida kasutatakse ettenähtud otstarbel, s.t. osaleda ainult autovõistlustel. Uus maks neile ei kehti.
Transpordimaksu tõus on sunnitud meede. Lõppude lõpuks tehakse kogu teeremont autojuhtidelt kogutud vahendite arvelt. Ja nagu teate, pole Venemaal alati piisavalt raha ja seetõttu on vaja otsida täiendavaid allikaid riigikassa täiendamiseks. Rikkad inimesed, kes saavad endale lubada kallist autot, sobivad selleks hästi. Võimas auto mõjutab ekspertide sõnul sõidutee seisukorda halvemini. Lõppude lõpuks on see raskem, mis tähendab, et kahjustatud asfaldi taastamiseks tuleks sealt rohkem raha võtta.
Eksperdid on tuvastanud isegi mitu automarki, mille omanikel on juba vaja transpordimaksu tasumiseks täiendavaid vahendeid ette valmistada. Nende hulka kuuluvad Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Chevrolet Corvette, kuueliitrine Mercedes ja BMW 7. seeria.
