Hooaja muutmine tähendab autojuhtidele rehvide vahetamist praegusele komplektile. Talv, suvi, "piik" või "kogu hooaeg" - ükskõik milline kumm on kasutusel, ja see, mis "puhkab", tuleb kuidagi säilitada. Paljud autojuhid usuvad, et see protsess on väga keeruline ja seda reguleerib üsna keeruliste reeglite süsteem, kuid tegelikult pole see sugugi nii.
Juhised
Samm 1
Kõige olulisem asi, mis on vajalik autokummi nõuetekohaseks hoidmiseks kodus, on ruum. Pole tähtis, kas see on koridor, garaaž, kelder või rõdu, peamine on järgida lihtsaid, kuid kohustuslikke nõudeid. Rehve tuleks hoida pimedas ja kuivas kohas temperatuuril 10–25 kraadi üle nulli. Soovitav on, et läheduses ei oleks kütuseid, määrdeaineid, kemikaale ja naftasaadusi, kuna nende aurud võivad kummi kahjustada. Enne rehvide hoidmist peske ja kuivatage korralikult, eemaldage turvise küljest väikesed kivid. Samuti tuleb rataste hoidmise koht puhastada ja ventileerida iga kahe kuni kolme nädala tagant.
2. samm
Soovitav on hoida rattad kokkupanduna, see tähendab koos ketastega. Neid pole vaja spetsiaalselt üles pumbata ega vastupidi õhku lasta. Normaalne töörõhk sobib ideaalselt hooaegade väliseks säilitamiseks. Soovitav on kas riputada ketastel olevad rehvid ketaste keskmise augu külge või voltida need "kaevu". Teise meetodi korral on soovitatav panna iga ratas spetsiaalsesse kaanesse või kotti, viimase võimalusena asetage iga taseme vahele ajalehed või kangas, et rehvid üksteise külge ei kleepuks. Üks või kaks korda kuus on kasulik rattaid pöörata ja vahetada.
3. samm
Kahjuks ei ole kõigil võimalust omada mitut autorehvide komplekti. Kui rehve hoiustatakse eraldi, pole soovitatav neid horisontaalselt üksteise otsa riputada või laduda. Parim on hoida neid püsti spetsiaalsel alusel või lihtsalt seinale toetudes. Sellisel juhul on soovitatav neid ka paar korda kuus pöörata, muutes seeläbi tugipunkti.
