Kuidas Pärast Kapitaalremondi Mootorit Sisse Murda

Sisukord:

Kuidas Pärast Kapitaalremondi Mootorit Sisse Murda
Kuidas Pärast Kapitaalremondi Mootorit Sisse Murda

Video: Kuidas Pärast Kapitaalremondi Mootorit Sisse Murda

Video: Kuidas Pärast Kapitaalremondi Mootorit Sisse Murda
Video: Kuidas parandada mahlapressi - kui see ei pöördu 2024, Juuni
Anonim

Mootori kapitaalremondi käigus vahetatakse mõned osad välja. Nende pinnal on alati mikroskoopilised ebatasasused, mis mootori töötamise ajal siluvad. Selleks, et kõigi mootori vahetatud osade sissesõitmine oleks edukas, vajab auto sissesõitu.

Kuidas pärast kapitaalremondi mootorit sisse murda
Kuidas pärast kapitaalremondi mootorit sisse murda

Vajalik

Auto, kvaliteetne mootoriõli

Juhised

Samm 1

Automootori ressursi täielikuks kasutamiseks järgige heas usus kõiki soovitusi mootoris töötamiseks, mis on põhjalikult läbi vaadatud.

2. samm

Pidage meeles peaasi: sissemurdmine peab olema ühtlane. Esimese kahe kuni kolme tuhande kilomeetri jooksul on mootor vastunäidustatud järsu kiirenduse ja aeglustuse korral. Seetõttu on parem autoga sõita mitte linna ummikutes, vaid tasuta pikal maanteel.

3. samm

Kui hõõrduvad osad on sisse kantud, kuumenevad need asjatult. Seetõttu sõitke pärast remonti väiksema koormuse korral mootoriga. Esimese 500 km jooksul ärge laske mootori kiirusel tõusta üle 2500 minutis.

4. samm

Järgmise 2000 km jooksul piirake pöörlemissagedust kolme tuhandeni minutis.

5. samm

Kiirendage mootori pöörlemiskiirust aeglaselt. Ärge vajutage gaasipedaali sügavamale kui üks kolmandik selle vaba käigust.

6. samm

Ärge sõitke ülesmäge suure käiguga madalal, vähem kui poolteist tuhat pööret minutis.

7. samm

Ärge koormake sõidukit üle. Vedage kuni 2-3 reisijat.

8. samm

Ärge vedage teist sõidukit, ärge juhtige haagist.

9. samm

Käivitage mootor ainult starteriga. Ärge käivitage mootorit pukseerimise või liikumise ajal.

10. samm

Ärge kuumutage mootorit üle. Kui anduri andmetel ületab temperatuur 105 ° C, lülitage mootor välja. Enne edasiliikumist laske sellel jahtuda.

11. samm

Kontrollige iga päev konservaatoris mootoriõli ja jahutusvedeliku taset. Kui olete pikal reisil, kontrollige nende vedelike taset iga 250 km järel. Sissesõidul on võimalik suurem õlikulu - umbes 300 g 1000 km kohta. Saate seda hinnata õlimõõtevarda järgi: maksimaalse ja minimaalse taseme erinevus sellel on 1 liiter. Lisage sama mootoriõli, mis mootorisse oli täidetud.

12. samm

Pärast 2500 km jooksu vahetage mootoriõli ja õlifilter.

13. samm

Suurendage mootori koormust järk-järgult ja sujuvalt. Ärge sõitke agressiivselt, ärge sõitke kuni 5000 km.

Soovitan: