Tähelepanelik autoomanik jälgib alati hoolikalt oma sõiduki seisukorda ja püüab kõik talitlushäired kõrvaldada kohe, kui need ilmnevad. Kui autol on väga suured pöörded, siis on tõenäoliselt tegemist bensiini ületarbimisega. Sellest vabanedes saate oluliselt säästa kütust.
Vajalik
- - klambrid;
- - uued tihendid;
- - tööriistakomplekt;
- - kasutusjuhend.
Juhised
Samm 1
Enne töö alustamist määrake täpselt teie sõidukile soovitatav pöörete arv. Kasutusjuhend aitab teil seda teha. Kui auto pöörded pärast mootori soojenemist ei lange või nad lihtsalt "hõljuvad", otsige talitlushäireid. Kõigepealt proovige teada saada, mis tüüpi mootori tootja teie autosse paigaldas - karburaator või sissepritsega mootor. Kui peate tegelema karburaatori mootoriga, siis saate selle ise seadistada ja ilma eriliste raskusteta.
2. samm
Kontrollige hoolikalt kõiki voolikuid ja kummitihendeid. Rebenenud tihend võib põhjustada ka suurema tühikäigu, kuna süsteemi õhku voolab rohkem kui vaja. Pöörake nõuetekohast tähelepanu tihenditele ja torudele, mis viivad sisselaskekollektorini. Proovige kummivoolikutest korralikult läbi pääseda, jälgides samal ajal pöördeid. Kui sel hetkel, kui vajutate mõnda voolikut, kiirus langeb, on probleem tuvastatud. Kontrollige kõiki ühendusi. Vahetage kulunud voolikuklambrid, kuna õhk võib lahti voolata.
3. samm
Kui tootja on teie sõidukisse paigaldanud sissepritsemootori, ärge proovige kiiruse taset mehaaniliselt vähendada. Probleem on selles, et pöörded sõltuvad otseselt püsivara, mis autosse "valati". Teisisõnu kontrollib taset tarkvara. Paigaldage pardakompuuter, et saaksite jälgida kiiruse taset võrgus.
