Siduri libisemine on kõige tavalisem rike. Plaat vajab väljavahetamist, kuid remonti saab teha ainult siis, kui käigukast on täielikult eemaldatud. Tööd on palju, seega on kõige parem paigaldada uus vabastav laager ja korv korraga.
Vajalik
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - auk, ülesõit või lift;
- - maht 5 l;
- - tungraud;
- - ratta tõkised.
Juhised
Samm 1
Valmistage auto remondiks ette, paigaldage see kõigepealt liftile, ülesõidule või süvendile. Järgmisena eemaldage aku mootoriruumist ja eemaldage see. Suur osa mootoriruumis olevast jääb teele. Seetõttu eemaldage ploki peast õhupuhastusfilter ja dekoratiivne plastpaneel. Nüüd tühjendage kontrollpunktist kogu õli, et see tulevikus ära ei voolaks. Ühendage traat õhuvooluandurist lahti ja keerake lahti ka mutter, mis kinnitab maandusriba kasti külge.
2. samm
Eemaldage sidurikaabel. Pärast seda keerake starteri poldid lahti ja eemaldage see. Ühendage kuulliigendid rummudest lahti mõlemalt poolt. Keerake roolivarraste mutrid lahti; kõigepealt peate tihvtid eemaldama. Vasaraga kangi või peitli abil on vaja käigukastist eemaldada CV sisemised liigendid. Esiteks eemaldatakse üks granaat, selle asemel on hädavajalik panna usaldusväärne pistik, mis hoiab võrgus kõiki diferentsiaalülekandeid.
3. samm
Eemaldage teine sisemine CV JOINT. Liigutage mõlemad granaadid ettevaatlikult küljele, et need ei segaks kasti eemaldamist. Alles jääb spidomeetri kaabli eemaldamine, ploki lahtiühendamine tagurdussignaali lülitist ja ka kontrollpunktis padjad kinnitavad mutrid. Pärast seda on vaja lahti keerata kõik poldid, mis kinnitavad kasti mootoriploki külge. Tanki abil peate käigukasti mootorist eemale viima. See protseduur tuleb läbi viia koos partneriga, kes suudab kasti kindlustada ja kukkumist vältida.
4. samm
Eemaldage käigukast, olge ettevaatlik, et sidurikorvil olevaid kroonlehti ei tabaks. Karbi sisendvõllilt leitav laager tuleb välja vahetada. Paigaldage kohe uus, et te ei unustaks seda hiljem teha. Nüüd peate lahti keerama kõik kuus polti, mis kinnitavad sidurikorvi hooratta külge. Tehke seda ühtlaselt, tehke 2-3 pööret, mitte rohkem. See hoiab ära korvi kõverdumise. Kui kavatsete siiski uue paigaldada, pole oluline, kuidas poldid lahti keerata.
5. samm
Eemaldage korv ja siduriketas, hinnake nende kulumist, samuti hooratta pinna kulumist. Nüüd jätkake uute osade paigaldamist. Asetage ajamiga ketas hoorattale, pange korv sellele, joondage juhikutega. Paigaldage 2-3 polti nii, et te ei saaks seda oma kätega kinni hoida. Paigaldage juhttelg ja joondage kettad. Poldid pingutatakse alles pärast seda reguleerimist, vastasel juhul käigukasti ei paigaldata. Edasine kokkupanek toimub rangelt vastupidises järjekorras.
