Roolivarraste defektid võivad hõlmata liigeste tagasilööki, mehaanilisi kahjustusi ja kummitihendite defekte. Näpunäidete kontrollimine hõlmab auto käitumise analüüsimist maanteel, visuaalset ülevaatust ja testimist parklas.
Roolikangid on roolimehhanismi kõige olulisemad osad. Selle disaini keskmes on otsal sfääriline hing, mis tagab roolivarda vaba pöörlemise pöördliigendi suhtes. Rooliotsa õigeaegne kontrollimine tagab sõiduohutuse ja pikendab sõiduki veermiku eluiga.
Roolijuhi kontrollimist saavad teostada nii töökoja spetsialistid kui ka iseseisvalt, mis säästab hoolduskulusid. Roolivarda otsa kontrollimiseks peab autoomanikul olema minimaalne teadmine sõiduki konstruktsioonist. Spetsiaalsete tööriistade komplekti pole vaja.
Kontrollitakse parema ja vasaku esiratta roolivarraste otsi. Iga jootraha ressurss võib ulatuda 40 tuhande kilomeetrini. Kontrolli sagedus peaks olema vähemalt nädal. Samuti on soovitatav enne igat pikka sõitu kontrollida rooliotsasid.
Kontrollimine sõidu ajal
Defektsed juhtimisotsad saab tuvastada sõiduki käitumise järgi sõidu ajal. Turvalisel teelõigul sõites tehke rooliga paar väikest pööret. Kui rattad pöörlevad mõningase viivitusega, viitab see tagasilöögi olemasolule, mille põhjuseks on hinge ja otsa kere vaheliste suurenenud vahed. Samuti võib rikkest märku anda kõrvaliste helidega, mis tekivad autoga sõites.
Kontrollimine garaažis
Kui sõidu ajal tehtud kontroll on näidanud defektsete roolijuhtide tõenäosust, tuleks neid kontrollida parkimisasendis. Auto on paigaldatud ülevaatuse süvendi kohale ja selle puudumisel tõstetakse auto esiosa tungraudadele. Parema nähtavuse huvides demonteeritakse esirattad ajutiselt.
Roolivarraste otstes on 3 tüüpi talitlushäireid: mehaanilised kahjustused ja deformatsioonid, kummitihendite rõhu vähendamine, tagasilöögi olemasolu. Kummitihendite defektid põhjustavad määrdeaine saastumist, mis võib põhjustada sfäärilise liigendi mehaanilisi kahjustusi.
Kõigil rikete avastamise juhtudel vahetatakse roolijuht välja. Uue käsiinstrumendi ostmisel kontrollige, kas kerel asuva detaili seerianumber on sama.
