Süüteküünal on seade, mis voolab läbi kontaktide voolu ja süttib sõiduki kütuse. Põhimõtteliselt piisab küünla ressursist 30 000 km jooksuks. Siiski on olukordi, kus peate küünla plaanitust palju varem välja vahetama. See on üks probleemidest, millega autojuht võib asendamise ajal kokku puutuda - katkine küünal.
Juhised
Samm 1
Esmalt avage küünla nähtav osa. Seejärel ühendage kõik kontaktid soovitud süüteküünlast lahti. Tehke seda ettevaatlikult, ilma järskude liigutusteta.
2. samm
Puhastage küünla asukoht spetsiaalse seadmega, millel on õhuke toruotsik ja suruõhk. Tehke seda ettevaatlikult. Võib olla erinevat tüüpi mustust ja sademeid.
3. samm
Võtke spetsiaalne pöördemomendi võti, mis võimaldab rakendatud jõudu reguleerida. Tavaline võti ei tööta, kuna see ei võimalda küünalt kaevu siseneda. Igal küünlal on kuusnurkne võti. See asub umbes küünla keskel. Küünla ülemine osa puruneb - soonikuga isolaator, mille sees on kontaktvarda ja kontakti (pistiku) mutter, mis asub otse keraamilise isolaatori kohal.
4. samm
Asetage võti ülejäänud küünla kohale. Hästi sujuvate liigutustega hakake seda pöörama. Hoidke pead, pikendust ja nuppu rangelt küünla teljel. Seda tuleks teha aeglaselt ja vaevata. Ärge mingil juhul proovige tulemust jõuga saavutada - võite rebida mootori peas asuva niidi, siis peate selle parandama.
5. samm
Kuulake keerutades heli. Jahvatamise müra korral tähendab see seda, et küünal keerleb välja ja kui see on kergelt keerdunud ja vastupidavus on vähenenud, on võimalik, et metall on sulanud ja järgmised 15–20˚ võivad põhjustada niidi eemaldamist.
6. samm
Valage küünlapesasse lahusti nagu WD-40. See aitab küünla niidi edasiseks lahti keeramiseks välja loputada. Oota veidi. Seejärel pöörake küünalt sujuvate liigutustega vaheldumisi eri suundades.
7. samm
Pange tähele, et kõik toimingud tuleb teha külma mootoriga, kuna alumiiniumpea laieneb kuumutamisel rohkem kui süüteküünal ja seetõttu võib viimase kinnitada keermespiraalidesse.
