Ford Transiti mootori õigeks häälestamiseks on väga oluline süüde õigesti seadistada. Sellest sõltuvad otseselt nii mootori võimsus kui ka efektiivsus. Lisaks on ilma korralikult paigaldatud süüteta võimatu elektrisüsteemi parandada ega diagnoosida. Korrigeerimiste tegemiseks vajate stroboskoobi ja mootori mudeli juhendit.
Vajalik
- - stroboskoop;
- - mutrivõtmed;
- - voolik
Juhised
Samm 1
Kõigepealt kontrollige vaakumsüüte ajastuse kontrolleri töökindlust. 80ndatel ja 90ndate alguses paigaldati Ford Transiti autodele mehaanilise süüte juhtimissüsteemid. Sellised konstruktsioonid on osutunud ebausaldusväärseks ja alates 90ndate keskpaigast on kasutatud reguleerimata automaatseid seadmeid koos elektroonilise süütejuhtimisega.
2. samm
Sõltumata süüte jaoturi konstruktsioonist kontrollitakse selle töökindlust toru abil, mis varustab vaakumit. Kontrollimiseks käivitage mootor ja soojendage see tühikäigul töötemperatuurini. Seejärel ühendage vaakumtoru regulaatoritorust, muutmata mootori pöörlemiskiirust. Seejärel, kinnitades düüsile pehme materjaliga toru, tekitage sellega vaakum. Mootori pöörete arv peaks suurenema 100-200 p / min. See tähendab, et vaakumregulaator töötab korralikult.
3. samm
Vaakumregulaatori töökindluse kontrollimine on enne süüte ajastuse reguleerimist väga oluline protseduur. Sellest hetkest puudumisel võib avatud süüde olla vale. Kahjuks teevad seda viga sageli teenindajad. Ühendage stroboskoop mootoriga, nagu on kaasas kaasasolevate juhistega. Enamasti ühendage selle ühendamiseks toitekaablid aku klemmidega ilma polaarsust muutmata. Pange induktsioonanduri mähis esimese silindri kõrgepingetraadile.
4. samm
Otsige mootorilt joondusmärke või astmestiku skaalat. Otsige neid jõuallika esiküljel asuvast väntvõlli rihmarattast või hooratta kohal olevast aknast. Sageli on need märgid peidetud paksu mustuse ja rooste kihi alla, nii et puhastage need kohad ja puudutage vajadusel jälgi. Kui mootor on jahtunud, käivitage see ja soojendage uuesti. Pärast seda jäta tühikäigule. Ühendage vaakumvoolik lahti ja ühendage regulaatoriga. Suunake välgutuli joondusmärkide või skaala suunas. Kui süüde on õigesti seadistatud, peavad väntvõlli ja hooratta märgid olema joondatud.
5. samm
Kui süüte ajastus on maha löödud ja märgid pole joondatud, keerake turustaja reguleerimispolt lahti, keerates esmalt lukustusmutri lahti. Jaoturi korpuse pööramisel päripäeva või vastupäeva saavutage väntvõlli ja hooratta märkide täielik ühtlustamine.
6. samm
Võtke lühike sõit, et kontrollida, kas seadistused on õiged. Mootori detoneerimine on lubatud ainult järsu kiirendusega ja see ei tohiks kesta kauem kui 1 sekund. Kui mootori elektrisüsteem on just remonditud, võib detonatsioon ilmneda isegi siis, kui süüde on õigesti seatud. Sellisel juhul on vaja teha pooletunnine sõit enne, kui silindritesse kogunenud süsinikdioksiidi sademed täielikult läbi põlevad. Kui koputamine pärast sellist reisi ei kao, määrake hilisem süüte ajastamine.
