Kulunud piduriklotsid ei suuda autot tõhusalt aeglustada, mis vähendab oluliselt sõiduohutust ja võib põhjustada väga tõsiseid tagajärgi. Eriti keerulistes liiklusoludes linnatänavatel sõites.
Vajalik
- - jack,
- - rataste poltide võti,
- - kaks polti М8Х1, 0Х40,
- - tangid,
- - tagumiste padjandite komplekt.
Juhised
Samm 1
Ja kui kodumaiste toodetega autode eesmiste ketaspiduriklotside vahetamine ei tekita ühegi kategooria autoomanikele erilisi raskusi, siis on meie autode tagumiste klotside vahetamine palju keerulisem. See protseduur nõuab teatud tööalast väljaõpet ja kogemusi sellise töö tegemisel ning võtab remondimehelt ka rohkem aega, kui töö, mis on seotud esipadjakeste vahetamisega.
2. samm
Pärast auto asetamist tasasele pinnale, esimese käigu sisselülitamist ja esirataste alla ratta tõkiste asendamist riputatakse auto tagaosa tungrauaga välja, millele järgneb määratud kereosa asetamine usaldusväärsele toele.
3. samm
Pärast rataste eemaldamist keerake iga piduritrumli kaks juhtnõela lahti.
4. samm
Pärast seda keeratakse M8 poldid vaheldumisi kahte keermestatud auku, mis hõlbustab piduritrumli demonteerimist, toimides selles etapis tõmburina.
5. samm
Pärast piduritrumli demonteerimist eemaldatakse tangide abil ülemised ja alumised vedrud, pingutades klotsid.
6. samm
Seisupiduri ajamikaabli lahtiühendamine tagumisest jalatsist, laiendusvarras ja mõlemad piduriklotsid eemaldatakse.
7. samm
Seisupiduri ajami mehhanismi laiendushoob eemaldatakse tagumisest plokist ja seejärel paigaldatakse see uuele plokile.
8. samm
Kõik edasised toimingud tehakse vastupidises järjekorras.
