Soovitatav on iga kuue kuu tagant pöörata tähelepanu antifriisi seisundile. See juhtub, et jahutusvedelik ei vasta vajalikule tihedusele ja see tuleb asendada. Lisaks, kui antifriis on värvi muutnud, tuleb see ka asendada.
See on vajalik
- - 8-10 liitrit antifriisi;
- - võti "13";
- - mahuti mahuga 10 liitrit;
- - plastpudel;
- - voolik.
Juhised
Samm 1
Leidke radiaatorkütte kraan ja avage see, liigutades käepidet paremale, kuni see peatub
2. samm
Eemaldage kapoti alt paisupaagi kork ja radiaatori täitekork
3. samm
Lõigake plastpudeli põhi, et luua sügav kastekann. Pange vooliku üks ots kastekannu kaelale ja langetage teine anumasse. Radiaatori alumises vasakus nurgas on tühjenduskork. Kastekannu asendamine, keerake see lahti ja tühjendage antifriis
4. samm
Vabastage paisupaagi kinnitusrihm ja tõstke seda tühjendades järelejäänud vedelik läbi radiaatori. Pange radiaatori tühjenduskork tagasi ja paak.
5. samm
Mootoriplokil, neljanda silindri süüteküünla all, leidke võtmed kätte messingist pistik "13". Pange selle alla kastekann, keerake ja tühjendage järelejäänud jahutusvedelik silindriplokist. Seejärel keerake pistik kinni ja pingutage mutrivõtmega
6. samm
Alustage jahutussüsteemi täitmist, valades antifriisi radiaatorisse. Veenduge, et vedeliku tase on alumise ja ülemise märgi vahel kindlaks määratud. Valage antifriis paisupaaki. Vedelik peaks radiaatori kaela üle voolama. Pigistage perioodiliselt sõrmega radiaatorivoolikuid, et süsteem ilma õhutaskuteta täita. Keerake mahuti kork ja radiaator
7. samm
Käivitage mootor ja laske sellel soojeneda. Lülitage kütteseade sisse, läbi selle peaks voolama soe õhk. Pärast teise jahutusringi avanemist langeb antifriis äkki süsteemi. Peatage mootor ja laadige paisupaak ülemise märgini.
