Autojuhid võivad mõnikord muretseda, kui tee väikseima auku löömisega kaasneb rooliseadme koputamine. Selle probleemi kõrvaldamiseks piisab roolihoidiku pingutamisest.
See on vajalik
- - oktaeedrivõti kell 17;
- - võtme-dodekaeder 18-le;
- - vaateauguga lift või garaaž.
Juhised
Samm 1
Sõitke oma autoga liftile või vaateauguga garaaži. Seda tuleb teha selleks, et valmistada auto ette roolihoidja tagasilöögi kõrvaldamiseks. Minge vaateavasse, kuna see on töö tegemiseks kõige mugavam asend. Kui karteri kaitse on olemas, eemaldage see kindlasti. Leidke reguleerimismutter - see asub otse rooliriiulil, roolivõllil. See on suunatud keha poole. Reguleeriva mutri leidmine on tõenäoliselt keeruline, kuna see on tavaliselt mustusega kaetud
2. samm
Puhastage mutter kuiva lapiga või kasutage spetsiaalset aerosoolpihustit. Võtke 17 mm kaheksanurkne mutrivõti ja alustage rooliraami pingutamist ülitäpselt päripäeva. Jälgige pingutusprotsessi pidevat jälgimist, kuna võib juhtuda, et mutter muutub "jõude". Ärge tehke töötamise ajal äkilisi liigutusi, sest võite rooli tööd kahjustada. Kui keerate mutrit rohkem kui vaja, proovige mutrivõti mutrivõti abil lahti keerata.
3. samm
Kui teie autol on roolivõimendi, hankige sõber või garaažinaaber. Asetage rattad sõiduki suunaga paralleelselt (otse edasi) ja pöörake rooli sellest asendist mitte rohkem kui 30 °. Reguleerimiskruvi juurde pääsemiseks eemaldage vasaku kaare plastkilp ja vasakpoolne aas. Laske sel ajal partneril reguleerimiskruvi keerata. Ta peaks seda tegema 18 mm kaheteistkümnepoolse mutrivõtmega, kuni rooli pööramisel tekkiv iseloomulik koputus lakkab väljastamast.
