Käigukasti kapitaalremont on tegelikult üksuse kapitaalremont. Vastavalt sellele ei saa sellist tööd teha põlvel. Teil on vaja garaaži või töökoda, mis on hästi varustatud kõigi tööriistadega, samuti mõningaid kogemusi remonditööde teostamisel. Kuigi nõuetekohase hoolsuse ja hoolsusega saab ka algaja kasti korda ajada.
Vajalik
- - mutrivõtmete ja pistikupesade komplekt;
- - šahtide ja laagrite tõmburid;
- - liivapaber;
- - liim TB-1324;
- - hermeetik;
- - haamer;
- - kruvikeeraja;
- - töölau koos siga;
- - uus õli
Juhised
Samm 1
Siit leiate täielikud ja üksikasjalikud juhised oma sõiduki käigukasti täielikuks lahti võtmiseks. Selle saab lisada remondijuhendisse. Samuti leiate selle autovaruosade kauplustes müüdavast tehnilisest kirjandusest. Erinevad käigukastid võivad sisemise struktuuri poolest üksteisest väga erineda ja nende lahtivõtmisel peaksite jälgima kõiki nüansse ja tundma disainifunktsioone.
2. samm
Eemaldage kast autost. Puhastage ja peske kapi väliskülge. Eemaldage õlimõõtevarras. Ühendage käiguvahetushoob lahti. Keerake lahti kõik korpuse katteid kinnitavad mutrid ja eemaldage need. Käigukasti lahti võtmisel järgige rangelt juhiseid.
3. samm
Mõelge käigukasti demonteerimise ühistele omadustele, mis on ühised peaaegu kõigile mudelitele. Sisend- ja väljundvõlli mutrid on väga pingul ja nende vabastamiseks on vaja palju jõudu. Ärge võtke sünkronisaatoreid ja kahvleid vahetult asjatult lahti. Pärast sünkronisaatorite eemaldamist mähkige need kilega või lindiga, nii et need ei laguneks.
4. samm
Asendage kõik O-rõngad uutega. Eemaldage vanalt liimikihist varem liimile kinnitatud kruvitud poldid ja paigaldamise ajal paigaldage värske. Kontrollige kartereid pragude, laastude, mõlkide ja mõlkide osas. Siluge väiksemad defektid liivapaberiga. Kui leitakse suuri kahjustusi, vahetage osad välja.
5. samm
Hinnake laagrite ja nende istmete seisukorda. Laagrid peaksid olema pöörlemisel vabad mängust, krambist ja krigistustest. Karteride istumispinnad ei tohi olla kahjustatud ega kulunud. Vahetage painutatud, kulunud ja kahjustatud käiguvahetusvardad ja kahvlid uute vastu.
6. samm
Kontrollige telje võlli tihendite servi. Need peavad olema ühtlased, ilma defektideta. Vajadusel vahetage need välja ja eelistatavalt - pange kõikidesse mehhanismidesse uued õlitihendid. Puhastage magnet ja kontrollige selle magnetilisi omadusi. Kui see on kahjustatud või riknenud, asendage see ka.
7. samm
Pange käigukast vastupidises järjekorras. Määrige kõik hõõrduvad pinnad heldelt käigukastiõliga. Paigaldage magnet. Tihendage tagakaane, käigukasti ja siduri korpuse vastastikused pinnad. Kui remondi ajal vahetasite diferentsiaalide kartereid, korpuseid või laagreid, valige uus laagri vahelae. Pärast kokkupanekut ja paigaldamist täitke värske õli.
