Külmal talvel on autopliidi hea töö autosõitja jaoks väga oluline. Väljas on külm, kuid autos on soe ja mugav. Siiski juhtub, et autoküttesüsteem ei tööta hästi. Miks see juhtub ja mida saab probleemi lahendamiseks teha?
Autopliidi kehva jõudluse kõige levinum põhjus on jahutamine jahutussüsteemis või talitlushäiretega osades, näiteks radiaatoris või termostaadis. Teisel kohal on salongi filtri vale paigaldamine või märkimisväärne saastumine. Samal ajal võivad tolmu ja mustuse osakesed mootorisse sattuda, põhjustades selles katkestusi. Kui autoomanik unustas antifriisi õigeaegselt välja vahetada või kasutas madala kvaliteediga vedelikku, võib see põhjustada termostaadi kahjustusi. Põhjuseks on radiaatori ummistumine seestpoolt. Ummistunud radiaator on otsene tee konditsioneeri saastumisele ja sellest tulenevalt pliidi halvale toimivusele. Seega, et autos olev pliit hästi töötaks, peate hoolikalt jälgima auto seisukorda ja regulaarselt kontrollima kõiki selle süsteeme. Seda tuleks teha ootamata külmade ilmade saabumist. Küttesüsteemi kontrollimiseks avage mootori soojendamiseks salongiküttekraan. On väga oluline näha, kui segisti ja radiaator on pingul, kas ventilaator pöörleb hästi. See ei tee haiget vahetada salongifiltrid, mis on tavaliselt pärast kuuma suve väga määrdunud. Kui autol on kliimaseade, on selle küttesüsteem keerukam: autosse on paigaldatud teine radiaator ja kliimaseade. Autoküttesüsteem on heas seisukorras, kui õhutemperatuuril -250C auto salongis jõuab pärast 15-minutist soojendamist temperatuur + 160C-ni. Niisiis, autopliidi eest hoolitsemine nõuab selle töö pidevat jälgimist, ennetavat hooldust ja vajadusel remonti. See kehtib eriti autode kohta, millel on suur läbisõit või kindel väljalaskekuupäev. Parem on kõrvaldada väiksemad vead kui vahetada hiljem kogu auto küttesüsteem.
