Viimastel aastatel on tõukerataste leviku suundumus teismeliste seas. Kui varem olid need imed, siis nüüd on see tõenäoliselt igal õpilasel. Rolleril on palju eeliseid ja peaaegu puudusi. Esiteks on seda üsna lihtne kasutada. Teiseks pole see nii suur kui mootorratas. Kolmandaks ja see on võib-olla kõige olulisem, et tõukerattale pole luba vaja, sest seda peetakse liiklusreeglite seisukohast päramootoriga jalgrattaks. Kuid nagu iga tehnika, võib tõukeratas või selle elemendid talitlushäireid põhjustada. Karburaator on iga sõiduki (loomulikult mootoriga) üks olulisemaid osi. Kuidas seda õigesti reguleerida, et see kauem kestaks?
Juhised
Samm 1
Enne karburaatori reguleerimist on esimene asi mootori soojendamine, sest külmast mootorist pole reguleerimisest mõtet. Enne häälestamist on soovitatav vahetada ka süüteküünal ja loputada kõik karburaatori kanalid.
2. samm
Olete teinud ettevalmistuse tööks, nüüd algab kohanemine ise.
Esimene asi, mida peate tegema, on tühikäigukruvi reguleerimine, et mootor töötaks ja ei seiskuks. Juhul, kui tühikäike pole või kui need on liiga madalad või suured, vähendame või suurendame kruvi keerates või pöörates seda, saavutades väärtuse 1800 pluss miinus 100 pööret minutis.
3. samm
Seejärel peate kütusesegu kruvi täielikult kinni keerama. Selle tulemusena peaks mootor seisma jääma. Kui seda ei juhtu, kontrollige õhufiltrist õhuvarustussüsteemi tihedust.
4. samm
Järgmine asi, mida teete, on kütusesegu kruvi ühe pöörde võrra lahti keerata.
5. samm
Järgmine samm, mille peate tegema, on mootori käivitamine ja tühikäigukruvi reguleerimine, et mootori pöörete arv oleks umbes 2500 p / min.
6. samm
Seejärel peaksite mootori maksimaalse pöörlemiskiiruse saavutamiseks aeglaselt kütusesegu kruvi lahti keerama. Kuid ärge keerake kruvi liiga palju lahti. Piisab kahest täispöördest, kuid mitte rohkem.
7. samm
Pärast seda peate tühikäigukruvi uuesti reguleerima, saavutades mootori pöörlemiskiiruse umbes 1800 (pluss miinus sada pööret) minutis.
8. samm
Viimane samm. Pöörake gaasinuppu mitu korda ja kontrollige, kas mootor hoiab tühikäiku. Kui kõik on korras, siis on teie motorolleri karburaator õigesti seadistatud ja võite ohutult sõita, kartmata sellega probleeme.
