Kaasaegsed autoomanikud jagunevad kahte kategooriasse: mõned neist eelistavad ratta vahetamiseks minna autoteenindusse ja mõned eelistavad seda ise teha. Teine võimalus säästab raha, kuid nõuab samas autoomanikult teatud oskusi. Kuid ka algaja autohuviline saab ratta eemaldada.
- Auto tuleb lukustada seisupiduriga, lülitades sisse esimese käigu või tagasikäigu. Kui rattavahetus toimub teel, jälgige kindlasti, et te ei tekitaks hädaolukorda ega häiriks teisi liiklejaid. Sellisel juhul on vaja auto taha paigaldada spetsiaalne hoiatuskolmnurk ja lülitada sisse ohutuled.
- Enne ratta eemaldamist blokeerige ratta tõkiskingadega auto tagaküljel olevad rattad; kui teil pole käepärast spetsiaalseid peatusi, võite kasutada sõidutee lähedalt leitud tavalisi telliseid või kive.
- Kui peate tegelema tembeldatud terasest velgedega ratastega, eemaldage kõigepealt dekoratiivkork (selle toimingu saab hõlpsasti läbi viia tavalise kruvikeeraja abil, asetades selle velje ja korki vahele).
- Kõik ratta mutrid tuleb lahti keerata (kuid ainult ühe pöörde võrra.) Pärast seda tuleb auto tõsta tungrauaga (tungraud tuleb paigaldada spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud külgmise võimendi valedesse kohtadesse). Kui peate ratta eemaldama väga pehme teelõigu keskelt, tuleks struktuuri stabiilsuse tagamiseks tungraua alla asetada väike plangutükk.
- Pärast tungraua sisselülitamist saab ratta mutrid täielikult lahti keerata. Ratta saab ilma suurema vaevata eemaldada, tavaliselt piisab lihtsalt enda tõmbamisest.
- Pärast ratta vahetamist ärge unustage mutreid hoolikalt kinni keerata ja 10–12 kilomeetri pärast uuesti kinnituskvaliteeti kontrollida.
