Auto on väga mugav ja mugav transpordivahend linnas. Kuid see nõuab ka õigeaegset hooldust ja hooldust. Näiteks pärast teatud töötamisperioodi hakkavad paljud VAZ-i autod raskustega startima ja tühikäigul on halb hoida. Selle põhjus peitub defektses tühikäigu anduris, mida tuleb muuta.
See on vajalik
Uus tühikäiguandur, Phillipsi kruvikeeraja, mootoriõli, harja
Juhised
Samm 1
Enne anduri vahetamist lugege oma sõiduki kasutusjuhendit. Selles leiate konkreetsete toimingute skeemi ja kirjelduse kõigist nüanssidest, mida tuleb osa asendamisel alustada. Parkige sõiduk tasasele pinnale. Rakendage seisupidur. Peatage auto ja eemaldage süütevõti. Avage kapott. Rongisisese elektrisüsteemi lühise vältimiseks lahutage negatiivne klemm akust.
2. samm
Leidke tühikäiguandur. Enamiku VAZ-i autode jaoks asub see drosselklapil. Kui soovite anduri vahetamise võimalikult lihtsaks muuta, siis eemaldage drosselklapp. Leidke kaks polti, mis kinnitavad tühikäigu juhtimise gaasikorpuse külge. Keerake need Phillipsi kruvikeerajaga ettevaatlikult lahti. Eemaldage andur pistikust. Ärge kaotage O-rõngast, kuna ilma selleta ei saa andurit tagasi paigaldada. Uurige regulaatori välist seisundit. Testige seda testeriga. Määrake takistus. See peaks jääma vahemikku 0, 040–0, 080 kOhm. Andurit saab taaselustada gaasiklapi vedeliku loputamisega. Parim variant on see aga uuega asendada.
3. samm
Puhastage iste ja toru lahtise tolmu ja mustuse eest. Loputage ka O-rõngast sooja veega. Pühkige see kuivaks ja kuivatage hoolikalt. Määrige rõngast õrnalt mootoriõliga. Asendage see ja sisestage uus regulaator. Pingutage mõlemad kinnituspoldid pöördemomendini 3-4 Nm. Paigaldage drosselklapp tagasi. Kontrollige, kas kõik osad on kindlalt kinnitatud. Pange aku klemm peale. Proovige auto käivitada. Parim on osta tavaline regulaator. Selle hind on umbes 300 rubla. On imporditud kolleege, kuid nende hind läheb 1000 rubla ulatuses skaalale, kuigi toimimises pole erilisi erinevusi.
