Ventilaator on ventiil, mida kasutatakse gaaside eemaldamiseks mootori karterist. See sisaldab õlilõksu ja tolmufiltrit, seetõttu tuleb seda perioodiliselt puhastada.
Juhised
Samm 1
Leia hingetõmme. Selleks tõstke kapuuts üles ja leidke sealt nelinurkne kast, kuhu mahub kaks toru: üks läheb monopihustist ja teine õhupuhastusfiltrist. See võib asuda erinevates masinates erinevalt, kuid olemus jääb samaks.
2. samm
Eemaldage õhupuhastusfiltri pea, mida rahvasuus nimetatakse õhuks. Eelnevalt vabastage auto pingest - lülitage süüde välja ja ühendage negatiivne klemm aku küljest lahti. Järgmisena eemaldage õhu all asuv sisselaskekollektor ja näete vajalikku hingetoru, mis on kõige tõenäolisemalt kinnitatud kahe poldi külge.
3. samm
Eemaldage see ja eemaldage kate. Näete enda ees juuksenõelale kinnitatud õlikuhinat. Keerake pika peaga naast mutter lahti, kuid ärge eemaldage seda, sest see on spetsiaalse rõngaga fikseeritud karteri külge ja seda pole võimalik kaubaalust eemaldamata ruloo sisse tagasi panna. Puhastage toru vardaga. Kontrollige hingamiskaant, puhastage toru sisselaske harja. Pintslit kasutatakse halva kokkusurumisega tekkiva leegi kustutamiseks.
4. samm
Pärast puhastamist on vajalik hingamisteede kontroll, mis on elementaarne. Käivitage mootor, eemaldage ettevaatlikult õlitäitekork ja ühendage kael ise peopesaga. Peaksite tundma, et survet pole. Paluge assistendil vajutada gaasipedaali, viige pöörete arv 3-4 tuhandeni ja kontrollige uuesti peopesaga, kas survet pole. Sellisel juhul võib tekkida väike surve. Kui hingamine on ummistunud ja puhastamine ei toimi, siis kontrollige rõngaid - need on kinni jäänud.
5. samm
Kontrollige kokkusurumist, mis näitab rõngaste, silindrite kulumist. Enne kontrollimist soojendage kindlasti mootorit ja ühendage kompressor. Kui mõõdetud väärtus on ebapiisav, tuleb põhjuse kõrvaldamiseks rakendada abinõusid.
