Hiljuti jõustunud uute seadusandlike eeskirjade tõttu on autoomanikel mootori registreerimisega seoses selle asendamisega palju küsimusi. Kui varem oli see protseduur igas olukorras kohustuslik, siis täna välistatakse reeglitega mõned juhtumid.
Alustuseks määrame kohe kindlaks, et uue mootori registreerimist liikluspolitseis ei nõuta, kui uue mootori mark ja mudel on absoluutselt sarnased eelmisega või autotootja pakutuga. Selles olukorras saab juht detaili ohutult vahetada, muretsemata tagajärgede ja erinevate dokumentide pärast.
Kui vahetate mootorit mitte sarnase, vaid mõne muu mudeli või kaubamärgi koopia vastu, peate osa asendamiseks eriloa saamiseks pöörduma oma elukoha liikluspolitsei tehnilise järelevalve poole. Õiguskaitseasutused korraldavad sõiduki tasuta ekspertiisi, et välistada dokumentide, muude numbrimärkide võltsimise või vastuolu tekkimise võimalus. Samuti on automootori registreerimiseks vaja koostada mitmeid dokumente, sealhulgas omaniku taotlus asendamiseks, autopass ja tõend selle registreerimise kohta, omaniku isikutunnistus, mõlemalt poolt PTS-i koopiad, kindlustus liikluskindlustuse poliitika, kõik autoomaniku dokumendid, mis kinnitavad, et see on tema vara, samuti kõigi vajalike registreerimistoimingute tasumise kviitung.
Kui soovite vahetada näiteks VAZ-mootorit, kuid pika tööea või auto ostmise tingimuste tõttu on mootori number kustutatud, siis ei teki selle vahetamisel probleeme. Kui installite konfiguratsioonis toodud mootoriga sarnase mootori, pole registreerimine vajalik ja dokumentide kontrollimisel ei kontrollita mootori numbrit, nagu seda tehti varem.
Samuti tuleb meeles pidada, et kui auto disain muutub mootori paigaldamise ajal või mootori omadused erinevad oluliselt eelmisest, peab juht läbima kogu ülaltoodud protsessi läbikukkumiseta, nii et tulevikus seal ei teki tehnoülevaatusel kontrollimisel küsimusi. See kehtib kõigi autode ja mootorite markide kohta, mille konstruktsioonimuudatusi tehakse.
