Mootoriõlide roll on äärmiselt oluline. Tänu neile hoitakse reostuse ja oksüdeerumise saadusi suspensioonis, need tagavad ka mootori osade ja sõlmede vajaliku puhtuse, vähendavad oluliselt nende kulumisastet, eemaldavad liigse kuumuse ja kaitsevad metalli korrosiooni eest.
Juhised
Samm 1
Alustuseks tahan märkida, et mis tahes auto õlitaset tuleks kontrollida vähemalt kord nädalas, olenemata ilmastikutingimustest. Selline kontroll on kõigepealt garantii teie mootori ja kogu masina korrektse katkematu töö eest.
2. samm
Valmistage testimiseks ette mootoriõli, kastekann ja kude. Kontrollimiseks peate võtma auto sisse valatud õli.
3. samm
Parkige oma sõiduk tasasele pinnale. Õli kontrollimisel on oluline, et masinat ei kallutataks. Leidke mootori lähedalt õlivarras. Reeglina on see väike plastist käepide, mis asub välisküljel. See näeb välja nagu väike lamestatud kudumisvarda.
4. samm
Enne mootori käivitamist kontrollige rangelt õlitaset. Ärge mingil juhul peaksite määrama õlitaset mootori töötamise ajal, kuna see on teie elule ohtlik, võite ennast põletada keeva õli vooluga, mis tõenäoliselt mootorist pritsib. Lisaks on võimatu kontrollida mootoriõli kohe pärast toite väljalülitamist, kuna sel juhul on vedeliku taset täpselt võimatu kindlaks määrata, kuna see on keevas olekus.
5. samm
Eemaldage õlimõõtevarras ja pühkige see hoolikalt ettevalmistatud salvrätikuga. Laske see tagasi auku, kus see oli. Näitude täpsuse tagamiseks tuleb seda uuesti teha, sest sõidu ajal on auto pidevalt kallutatud ja seetõttu pole õlitasem ühtlane.
6. samm
Eemaldage kodar aukust ja vaadake selle märgistusi. Tipptase (MAX) - mootori õlitase on maksimaalne. Keskmine pügala (MID) - õlitase on peaaegu pool. Alumine sälk "LOW" - minimaalne õlitase. Kui vedelik on ülemise või keskmise väljalõike tasemel, on kõik korras, võite edasi sõita. Kui õlitase on langenud alumisse punkti, tuleb õli täita.
7. samm
Pidage meeles, et peaksite lisama sellist tüüpi õli, nagu te algselt kasutasite, see tähendab, et kui olete täidetud mineraalõliga, siis peate lisama täpselt sama, kui kasutasite semisinteetilist või sünteetilist (sünteetilist), siis on oluline lisada see sama. Lisaks on kõige parem kasutada iga kord sama marki õli, kuna autode mootorid on erinevad ja mõnel juhul ei pruugi mootor õlide segule vastu pidada.
8. samm
Kui on vaja lisada õli, avage ettevaatlikult mootori kaanel asuv pistik, sisestage ettevalmistatud kastekann auku ja valage mootorile õli tilgutamata 1-1,5 liitrit, seejärel sulgege pistik tihedalt, kontrollige õlitaset uuesti õlimõõtevardaga ja tilgutamise vältimiseks pühkige mootor lapiga puhtaks.
9. samm
Vastasel juhul viiakse spetsiaalsetes laborites läbi õlide täieõiguslik kvaliteedikontroll vastavalt kehtestatud meetoditele ja kehtivatele standarditele. Katsete käigus määrati kinemaatiline viskoossus temperatuuril +100 ° C, leekpunkt, mehaaniliste lisandite sisaldus, vee olemasolu, alusarv, dispergeerimisvõime (võime säilitada saasteaineid) ja kulumise sisaldus elemendid määratakse. Katsete ajal tuleb arvestada sõiduki kogu tööajaga kogu tööea jooksul, selle läbisõitu, mootoriõli tarbimist ja mootori rikke juhtumeid.
