Erilist tähelepanu tuleks pöörata isikliku auto veermikule, kuna rike selles piirkonnas võib põhjustada kahjulikke tagajärgi. Rataste vahetamiseks ei pea olema lukksepp ega automehaanik. Veidi füüsilist pingutust ja vähe veedetud aega on ülesande eduka täitmise võti.
Vajalik
- - õhupallivõti;
- - jack.
Juhised
Samm 1
Autole paigaldatud rataste eemaldamiseks peate selle kõigepealt üles tõstma. Seda saab teha tavalise tungraua või spetsiaalse tõstuki abil, mis vähendab oluliselt aega. Kuid sellised seadmed paigaldatakse sageli ainult spetsialiseeritud autoteenindustesse.
2. samm
Alustage pildistamist alati esirattalt. Pange auto käsipidurile, lülitage kiirus sisse ja sisestage tagarataste rehvide alla toed, et täielikult välistada sõiduki veeremise võimalus. Seejärel keerake ratta mutrivõtmega poldid lahti ja tõstke tungraudaga osa autost, kuni ratas tuleb põrandalt maha. Seejärel keerake see täielikult. Sõidukit ei soovitata pikka aega tungraual hoida. Parim on selle alla asendada sobivate mõõtmetega tugi, näiteks puidust kännu.
3. samm
Pärast ratta eemaldamist pange julgelt uus. Selleks kasutage ülaltoodud algoritmi, ainult vastupidises järjekorras. Pärast esimese ratta täielikku vahetamist korrake seda protseduuri ülejäänud asendamiseks.
4. samm
Pange tähele, et te ei saa autolt kõiki rattaid korraga eemaldada ja kändudele panna. Esiteks on see väga ohtlik. Teiseks võib see auto põhjas mõlkida või mõraneda, mis aitab korrosiooni tekkimist. Kolmandaks põhjustab sõiduki massi ebaühtlane jaotumine šassii osade deformatsiooni. Kõiki rattaid saab samaaegselt eemaldada ainult tõstukilt.
5. samm
Samuti tuleb märkida, et kui rattad ei asendata uutega, vaid juba kasutatud, näiteks talviste ratastega, siis tuleks olulise tegurina arvestada auto käiguga. Esiveolisel autol on kulunud rehvid paigaldatud tahapoole, vähem kulunud - ettepoole. Kui ajam on tagumine - on vastupidi.
6. samm
Pingutage polte nii tihedalt kui võimalik, et ratas sõiduki töötamise ajal kogemata lahti ei keeraks. Siin on hädavajalik toores mehelik tugevus. Sageli pannakse ratta mutrivõtmele toru, mis toimib hoovana, ja kogu raskus pannakse sellele. Pärast seda protseduuri on poltide tagasikeeramine üsna keeruline, juhtum on peaaegu täielikult välistatud, et nad keeravad ise lahti.
7. samm
Pärast rataste ümberkorraldamise protsessi lõpetamist on vaja neid tasakaalustada ja kõverust reguleerida. Seda tehakse nii, et sõiduk käituks teel stabiilselt, rool oleks tasasel tasemel ja rehvid kuluksid ühtlaselt.
