Kõige tavalisemad VAZ-mootorite eelsoojendite mudelid on sisseehitatud jahutussüsteemi jaotises "väike ring". 220 V elektrivõrgust toites soojendavad nad vahetult enne mootori käivitamist auto jahutusvedelikku, pakkudes hõlpsat käivitamist igas pakases. Seda tüüpi kütteseadmete töö ajal on vaja pidevalt jälgida vedeliku taset paisupaagis.
See on vajalik
- - mutrivõtmed;
- - kruvikeeraja klambrite pingutamiseks;
- - hermeetik või tihenduslint;
- - nuga;
- - jahutusvedelik;
- - paak jahutusvedeliku kogumiseks
Juhised
Samm 1
Viige komplektist kummivoolik kütteseadmele või VAZ-mootori jahutussüsteemis kasutatavale tavalisele voolikule ja lõigake see kaheks varrukaks. Esimene varrukas - sisselaskeava peaks olema umbes 15 cm pikk, teine - väljalaskeava - umbes 45 cm pikk. Kinnitage kerise kinnitusklamber tihvtide, seibide ja mutritega selle korpusele. Pange ettevalmistatud varrukad kerise vastavatele torudele ja pingutage need klambritega.
2. samm
Keerake mootoriploki tühjenduskork lahti, avage radiaatori kork ja tühjendage jahutusvedelik ettevalmistatud mahutisse. Puhastage äravooluava, kandke tihendi nibu keermetele või mähkige tihenduslint ja keerake seejärel nipp tühjenduskorgi kohale.
3. samm
Kinnitage kütteseadme kinnitusklamber ja kütteseade ise poldi ja vedruseibiga mootoriruumis, radiaatori ülemise vooliku vahetus läheduses. Sellisel juhul ei tohi seadme kere puudutada kütusevoolikuid ja peenkütusefiltrit. Selle saavutamiseks katsetage kütusevoolikuid ja filtri asetust. Pange kütteseadme sisselaskevoolik äravoolukruvi asemel eelnevalt paigaldatud liitmikule. Kinnitage ühendus klambriga.
4. samm
Lõigake ülemine radiaatori voolik. Samal ajal peab VAZ-2101-2107 ja VAZ-2121 karburaatori mootoritel kütteseadme väljalaskeava läbima katkestaja-jaoturi kõrval. Väljalaskevooliku õige positsioneerimise tagamiseks lõigake ülemise radiaatorivooliku servast lõigatud servast umbes 2 cm. Pange voolikuosale klamber ja asetage tee voolikusse nii, et selle külg kinnitusega mootorist eemale ja kütteseadme suunas.
5. samm
Pange kütteseadme väljalaskevoolik tee külgserva külge ja kinnitage klambriga. Pöörake tee nii, et väljalaskehülss oleks jaoturi suhtes õiges asendis ja pingutage kõik klambrid. Täitke mootori jahutussüsteem vedeliku kaudu läbi radiaatori täitekaela.
6. samm
Viige kütteseadme toitekaabel mootoriruumi sisse ja kinnitage kaablikinnitustega. Traadi paigaldamise viis peab tagama selle ohutuse mehaaniliste kahjustuste eest ja välistama kontakti mootori liikuvate ja kuumutavate osadega. Kui kütteseadme konstruktsioon näeb ette toitekaabli ühendamise pistiku kaudu, pöörake tähelepanu toitekaabli kinnitamise usaldusväärsusele ühenduse lähedal. Selle eesmärk on takistada juhtme lahtiühendamist sõidu ajal.
7. samm
Pärast kõigi tööde lõppu kontrollige vooliku ja voolikuühenduste lekkeid. Kui see on leitud, kontrollige klambri tihedust, tihendage hermeetiku või tihenduslindiga. Ärge unustage radiaatori korki uuesti kinni keerata. Töötage mootoriga 5 minutit ja lisage pärast seiskamist jahutusvedelik vajalikule tasemele.
8. samm
Ühendage paigaldatud kütteseade 220 V pistikupessa. Mõne sekundi pärast peaksite kuulma jahutusvedeliku müra. Kontrollige ka kütteseadme väljalaskeava soojendust.
