Kõik lukud on leiutatud ausate ja korralike inimeste jaoks ning sissetungija jaoks pole neid keeruline avada. Ja mootoriruumi lukustusseadme ajami ootamatult purunenud kaabel ajas paljud juhid segadusse.
See on vajalik
- - kruvikeeraja,
- - tangid.
Juhised
Samm 1
Pisiasjade jaoks ei ava ükski autojuht auto kapoti. Selleks peavad olema head põhjused. Ja kui need tekiksid ja veelgi ootamatumalt, siis jah, õnneks oleks kõige ebasobivamal hetkel - luku avamise asemel kostis kaabli purunemise iseloomulik heli, millele järgnes kangi vaba liikumine avage soovitud lukk. Olukord on ausalt öeldes ebameeldiv.
2. samm
Kuid kõik pole nii traagiline, kui esmapilgul tundub. Volzhsky autotehase "klassikalise liini" autodes toimub kaablikatkestus üsna sageli. Ja see juhtub samas kohas. Jääb mulje, et selline jaotus on tootja defektide tagajärg.
3. samm
Kui autojuht on sellise ebameeldivuse all kannatanud, tuleb autost välja tulla, kummarduda ja eemaldada tangidega sõitjateruumi esipaneeli alt, alt, vasakult, juhtmelt maha tulnud kaabel. kapoti avamise hoob. Uurige seda ja proovige tangide abil punutise sees olevat terastraati enda poole tõmmata. Võib-olla soosib õnne teid ja avaneb juurdepääs mootoriruumi.
4. samm
Teine võimalus probleemist ülesaamiseks on see, et kapoti kruvikeeraja abil on vaja eemaldada välisõhu vasakpoolne plastikvõre sõitjateruumi. Hoolikalt demonteerides ja käega moodustunud avausse torgates peate seal oleva kaabli järele kompama ja enda poole tõmbama. Tehtud manipulatsioonide tulemusena avaneb kapuuts.
