Naastkummi puudustest räägitakse palju, kuid see on vajalik talvel sõites, kui jää jäätub teedel. Ekspertide sõnul võimaldavad jäistes oludes pidurdamist ainult naastrehvid ja aitavad kaasa ka sõiduki paremale juhitavusele.
Nõuetele vastavuse tingimused
On vaja mõista, et naastritele kehtivad ainult talverehvid. Seda tegurit toetab toote suur tihedus, mille tõttu jäävad metallist tooted alles. Esmajärjekorras peaks valik peatuma rehvidel, kusjuures naastude kinnitamiseks on vaja spetsiaalseid auke. Selle meetodi valikut iseloomustab suurem vastupidavus ja usaldusväärsus. Sellisel juhul tuleb olemasolevatest naastudest moodustada uus ühtlase paigutusega muster.
Iseõppimiseks peate teadma, et selline töö on võimalik ainult uue kummiga. Kui jätate selle tingimuse tähelepanuta ja paigaldate naastud kulunud kummi, siis on suur tõenäosus, et metallist sisetükid ei hoia kinni ja toovad kaasa liiklusohutuse ja reisi usaldusväärsuse vähenemise koos toote enda kahjustustega.
Iseseisva töö tegemiseks vajate spetsiaalset puurit, mis on varustatud torukujulise õõnespuuri ja spindli pöörlemiskiiruse paindliku reguleerimisega. Edasiseks tööks võite kasutada mis tahes seadmeid, mille tüüp sõltub täielikult kapteni prioriteedist ja tema vajadustest.
Kuidas okkaid sisestada. Mitmeid viise
Selle meetodi eeliseks on kättesaadavus ja puuduseks töömahukus.
Selle meetodi valimisel on vaja selgelt jälgida iga naelu õiget positsiooni.
Selle meetodi eelised on töömahukuse vähenemine, tehtud töö tugevus. Puuduste hulgas on vajaminevate seadmete kõrge hind.
Vajalikud seadmed ja tööriistad
· Manuaalse meetodi jaoks vajate: spetsiaalset võtit, kruvikeerajat ja haamrit;
· Poolautomaatse meetodi puhul: puurige või kruvikeeraja, vajalikud lisad.
· Automaatmeetodi jaoks peate ette valmistama spetsiaalse pneumaatilise püstoli, kompressori ja pneumaatiliste liinide süsteemi.
Naelte valik
Naastud on loodud kindlalt teelt haarduma. See element kannab suurt koormust, kui auto kiirendab ja aeglustub. Igal juhil on auto jaoks oma töötingimused, mis mõjutab mitte ainult kummi, vaid ka naastude kulumist. See tähendab, et kui ostate naastud pärast nende õiget valimist (vastavalt teie sõidustiilile), saate rataste kasutusiga märkimisväärselt pikendada.
Kõige tavalisemad on järgmised okkad:
· Ümmargune (ovaalne);
· Ristkülikukujuline (ruut);
· Mitmetahuline.
Pole raske mõista, et teravamad servad aitavad tugevamalt teepinnal haarduda. Niisiis on kõige parem peatada oma valik mitmetahulistel või teravnurksetel okastel. Selle valiku ainus puudus on toote maksumus, mis suureneb koos servade arvuga.
Teine teraviku parameeter, millele tasub tähelepanu pöörata, on selle kinnitamine kummile. Eelistada tuleks kahte või mitme äärikuga naastrit, mille alusel on mitu pikendust, tänu millele saavutatakse kindel fikseerimine.
Mis valik teha?
Paljud autojuhid mõtlevad: mida valida - kas velcro või naelu? Sellele küsimusele pole kindlat vastust. Ühe või teise valiku valimisel peate järgima järgmisi tegureid:
1. Elukohapiirkond - pika, külma ja lumise talve korral on kõige parem valida naastrehvid. Kui talvel sajab vihma ja teedel on lörtsi, on kõige parem osta Velcro.
2. Kui pakane asendub sageli sula ja lumetormiga, siis tasub seda kaaluda. Kui on võimalik parklasse jääle auto jätta ja sõita ühistranspordiga, siis on parem valida Velcro. Ja kui vajadus paneb sind alati rooli istuma, siis eelista piike. Kuid sel juhul olge märjal või paljal asfaldil sõites ettevaatlik.
3. Kui elate linnas, kus teed on alati puhtad ja pole vaja väljaspool linna sõita, tuleks valik takistada Velcro abil. Ja vastupidi, kui reisite regulaarselt väljaspool linna ja kui teid regulaarselt ei koristata, on kõige parem valida naelu.
