Ülemineku testi edukaks läbimiseks tuleb teha palju tööd. Ülesõidu ületamiseks peate omandama kõik sõiduoskused, sest peate neid kõiki korraga rakendama. Vaatame, millest koosneb eksami edu.
Juhised
Samm 1
Enne kui saate teada, kuidas mäest üles ronida, nimelt jäljendab viadukt seda, peate olema võimeline liikuma, järgima tahhomeetri näitu ja kasutama käsipidurit. Auto käivitamine manuaalkäigukastiga tekitab alati palju raskusi. Kuigi mõte pole siin üldse mitte käigukasti vahetamise võimes, vaid gaasi- ja siduripedaalide tunnetuses. Siduri ülemäärane kokkupuude või vastupidi, varasemad surumised põhjustavad alati mootori seiskumist. Gaasi- ja siduripedaalid töötavad üksteise vastu. Gaasi vajutades hakkate sidurit vabastama. Kui palju gaasi vajutasite, nii palju sidurit ja vabastage. On kiire mootoriga autosid (väikese mootori töömahuga, kuid suure pöördemomendiga autosid), milles tuleb veidi rohkem bensiini anda.
2. samm
Õppige sujuvalt, kuid kiiresti ja libisemata maha tõmbama. Mäkke minnes peaks auto tagasipööramine olema minimaalne. Eksami sooritamiseks estakaadil peate kasutama käsipidurit. Kõigepealt õppige tasasel teel käsipiduriga maha tõmbama. Algajate tavaline viga on käsipiduri vabastamine enne, kui auto liikuma hakkab. Ja veelgi enam, te ei tohi käsipidurit lahti lasta enne, kui olete esimese käigu sisse lülitanud.
3. samm
Veel üks levinud viga viaduktil on vale pidurdamine. Peate sisenema viaduktile, peatuma tõusul ja parandama auto. Selleks vajutage pedaalist kinni hoides pidurit, vajutage siduripedaali ja vahetage esimene käik neutraalseks, vajutage siduripedaali. Seejärel tõmmake käsipiduri hooba, kuni see peatub. Ja teete kõik need toimingud pidurit vajutades. Piduripedaali vabastamiseks pärast "käsipiduri" tõmbamist peate olema väga ettevaatlik. Kui tunnete, et auto on hakanud tagasi veerema, siis pole "käsipidurit" täielikult tõmmatud. Vajutage kiiresti piduripedaali ja pingutage kangi veelgi.
