Autotootja McLaren Automotive avalikustas ametlikult 1990. aastate McLareni F1 superauto järeltulija - uus Speedtail on kaubamärgi ajaloo kiireim maanteesõiduauto.
McLaren avalikustas ametlikult oma lipumudeli - kaubamärgi Speedtail ajaloo kiireim hüperauto, mis võib kiirendada 402 km / h-ni, selle maksumus on umbes 2 240 000 USA dollarit!
Ettevõte nimetab uut toodet McLaren F1 järeltulijaks. Suurbritannia uue kupee eripära polnud mootori võimsus, vaid keerukas aerodünaamika. Näiteks on Bugatti Chironil 1500 hj, mis võib kiirendada 402 km / h, samas kui McLaren Speedtailil on sama kiirus vähem võimsama mootoriga.
Mudeli disain on superökonoomse Volkswagen XL1 lähedane. Uue hüperauto pisarakujuline kuju annab sellele suurepärase aerodünaamika - esiratastel on katted, tahavaatepeeglid asendatakse kere sees peituvate videokaameratega. Spetsiaalne kiirusrežiim mitte ainult ei varja neid kaameraid, vaid vähendab kliirensit 35 millimeetri võrra.
Tagaküljel pole ühtegi tiiba ega spoilerit, selle asemel kasutatakse kahte liikuvat ailerit. Painduva CFRP kasutamine koos hüdrauliliste ajamitega võimaldab tegelikult kehaosa kasutada liikuvate aerodünaamiliste elementidena.
Auto on varustatud 1035 hobujõulise hübriidmootoriga. Hüperauto kiirendab nullist 300 km / h 12,8 sekundiga, mis on 2,7 sekundit kiirem kui McLaren F1. Pirelli P-Zero rehvid on spetsiaalselt loodud McLaren Speedtailile, et taluda suurel kiirusel äärmuslikke koormusi.
Nagu McLaren F1, on ka uue Speedtail'i siseruumides kolmekohaline arhitektuur. Paar reisijaistet asuvad juhiistmest vasakul ja paremal kokpiti keskel, pakiruumid asuvad ees ja taga.
Armatuurlaud koosneb kolmest puuteekraanist, samal ajal kui esiklaas ja ukseaknad on valmistatud elektrokroomklaasist, mida saab juhi või reisijate soovil tuhmida. Seega suutis McLaren vabaneda traditsioonilistest päikesesirmidest.
McLareni Speedtail'i kogutiraažiks saab 106 autot, mis kõik on juba müüdud. Kliendid saavad oma hüperautod kätte 2020. aasta alguses.