Loaeksam tehakse liikluspolitseis ja see koosneb kolmest kohustuslikust osast: liikluseeskirjade tundmise test (nn teooria), sõit kohapeal (või lihtsalt "mänguväljakul") ja linnas ("linnas"). Esimesest proovist saadi kõigist kolmest etapist edukalt üle vähestel. Kuid see ei tähenda, et te ei peaks proovima.
See on vajalik
- - liikluseeskirjade tundmine;
- - juhtimiskogemus;
- - juhtimisoskus täiuslik automatismini.
Juhised
Samm 1
Eksami teoreetiline osa on arvutitest, mis koosneb 20 küsimusest. Kolmest võimalikust valikust peate valima ühe õige. Küsimused võivad puudutada nii võimalikke olukordi teel kui ka reegleid mis tahes muud aspekti. Eksaminandile antakse vastamiseks 20 minutit, lubatud on mitte rohkem kui kaks viga. Teoreetilise testi ettevalmistamiseks piisab keskmiselt paarist nädalast, kuid tingimusel, et seda antakse päevas vähemalt kaks tundi. Saate harjutada eksamitestide läbiviimist spetsialiseeritud saitidel.
2. samm
Tavaliselt ei tekita "saidi" kohaletoimetamine erilisi raskusi. Seda juhtimisõppe aspekti üllatab reeglina igas autokoolis suur tähelepanu ja eksamiharjutuste harjutamine on mõnikord räige "treeneritöö".). Kõigil eraõpetajatel pole juurdepääsu koolituskohale. Kuigi mitte ilma variantideta.
3. samm
Kõige raskem etapp, kus statistika järgi takerdub valdav osa juhiloa saamiseks soovijatest. Ja mõnikord ka pikka aega. Eduka sünnituse garantii, kui mitte esimesest, kuid vähemalt järgmisest korrast, on ainult üks: harjutage, harjutage ja harjutage uuesti. Ja on väga soovitav, et see ei taanduks ainult eksamitee väljatöötamisele (kuigi tasub sellele tähelepanu pöörata ja isegi mõned juhendamise elemendid ei ole üleliigsed).
